W dniu 2010-03-05 17:24, neelix pisze:

>> I co z tego? Gdzie jest zabronione?
>
> Masz obowiązek zachowywać się zgodnie z prawem i inni mają prawo tego
> oczekiwać. Ja oczekuję od Ciebie zachowania zgodnie z prawem.

Jadąc na zamek jedziesz zgodnie z prawem i jednocześnie kulturalnie. Jak
ktoś jest normalny to jedno drugiego nie wyklucza.


>>>> No patrz, a ja często widuję. Ba, znam specyficzne skrzyżowanie,
>>>> gdzie główna z podporządkowaną jeździ generalnie na suwak.
>>> Parafrazując pewnego klasyka: dziki fragment kraju?
>> Raczej ten normalny. Żeby nie było - jak kogoś nie wpuszczają, to na
>> chama się nie pcha.
> Na chama pchają się chamy, których należy tępić.

Czyli teoretycznie jak jest zwężenie z dwóch pasów do jednego, To ci na
tym który się kończy (remont) nigdy nie maja prawa wjechać na drugi. Bo
wiadomo w korku wszędzie są samochody. Neelix zrobiłbyś kiedyś to PJ i
przestał się wygłupiać.

>> Jest. Może w jakimś burakowie mieszkasz.
>
> Nie ma. Może jest w jakimś burakowie. W prawie nie ma.

Tak samo w prawie nie ma, że masz przekręcić kluczyk w stacyjce.
Dostosuj się do tego i nigdy nie wyjeżdżaj na drogi. Nic więcej dla
poprawienia bezpieczeństwa nie możesz zrobić.

>> To oczywista oczywistość nikt święty nie jest, a i egzaminatorzy
>> mieliby w tym interes.
>
> Nikt nie wymaga świętości. Można śmiało powiedzieć, ze większość to banda.

Jak pojeździsz to zrozumiesz, że polscy Kierowcy jeżdżą naprawdę dobrze.
Gdybyś widział co na drodze wyprawiają Francuzi albo Włosi to byś
dopiero przeżył szok:)

>> Schizą i nieuczciwością jest twierdzić, że na codzień jeżdzi się jak
>> na egzaminie.
>
> Na codzień trzeba jeździć przepisowo jak na egzaminie. Egzamin to stres
> i paraliż, więc różnie bywa z dynamiką i płynnością. Po egzaminie stres
> podczas jazdy jest zdecydowanie mniejszy. Jedynym batem jest mandat lub
> uszkodzone auto. Można uczyć się wdrażać przepisy w codzienne życie już
> bez egzaminacyjnego stresu. Niestety większość nie ma takiej ochoty.

Gdyby wszyscy jeździli tak jak na egzaminie to wypadków było by dużo
więcej. Oczywiście przegięcie w każdą stronę nie jest dobre.

A.