LordBluzg(R) <m...@p...onet.pl> wrote:

> Hmm, problem polega na tym, ze tam jest mechaniczna blokada a nie
> elektryczna :]

Niekoniecznie / nie tylko, może być po prostu sygnał prędkości pociągnięty
z impulsatora na dzwonie sprzęgła. Odpowiednia częstotliwość tych sygnałów
(taka, żeby koło miało nieco poniżej 50 km/h) odcina zapłon.

Odciąć a blokada zniknie. Choć mogą pozostać inne, mechaniczne :)

--
Gdybyś była owocem, to byłabyś najsłodszą truskawką. A gdybyś była
warzywem, to odwiedzałbym cię codziennie w szpitalu.