On 25/02/2011 13:28, Piotr Klimek wrote:
> Dnia (Fri, 25 Feb 2011 04:45:46 -0800 (PST)) ktos podajacy sie za Czarek Daniluk
> wyklawiaturowal co nastepuje:
>
>>>>> A co z kosztami serwisu?
>>>>> Citroen raczej nie słynie z taniego serwisu i części.
>>>
>>>> Słynie. No właśnie.
>>>> Zawsze się zastanawiam w stosunku do czego ten Citroen jest taki drogi, co
>>>> takiego jest dużo droższego niż w innych samochodach tej klasy.
>>>
>>> Np tylne zaciski hamulcow, jest blad konstrukcyjny i sie utleniaja.
>>> Oryginal kosztuje cos kolo 500zl/szt a zamiennikow nie ma.
>>
>> Ile wytrzyma taki zacisk ? przecież to jest spora pyta aluminium, więc
>> moim zdaniem z 10 lat powinna wytrzymać, chociaż przy naszych
>> porządnie solonych drogach różnie może być :)
>> Lauber kosztuje detal w IC 435zł, i pewnie na zamówienie ;) czyli
>> warsztat za jakieś 350, albo i mniej go kupi.
>> Regenerowana obudowa zacisku 382 za sztukę detal.
>
> Zaciski czasami nie wytrzymuja jednej wymiany klockow, trzeba o nie dbac i
> okresowo przekladac je stronami. Byc moze cena 500zl byla juz razem z
> klockami. W kazdym razie w moim przypadku wymiana 4 tarcz, 4 klockow i 2
> zaciskow byla dosc bolesna finansowo.

Z czego masz te zaciski, że rozpadają się przy wymianie klocków?
Rozmoczonego papieru i mąki?



--
Pozdrawiam
Kamil