Re: tepe chuje na - Grupy dyskusyjne w eGospodarka.pl

eGospodarka.pl › Grupy › pl.rec.motocykle › tepe chuje na "drogowych" › Re: tepe chuje na

Path: news-archive.icm.edu.pl!news.icm.edu.pl!news.supermedia.pl!newsfeed2.atman.pl!n
ewsfeed.atman.pl!newsfeed.neostrada.pl!unt-exc-02.news.neostrada.pl!unt-spo-a-0
1.news.neostrada.pl!news.neostrada.pl.POSTED!not-for-mail
Date: Fri, 15 Jun 2012 11:12:28 +0200
From: Tom01 <n...@p...mastiff.popraw.kolejnosc>
User-Agent: Mozilla/5.0 (Macintosh; Intel Mac OS X 10.7; rv:12.0) Gecko/20120428
Thunderbird/12.0.1
MIME-Version: 1.0
Newsgroups: pl.rec.motocykle
Subject: Re: tepe chuje na
References: <4fd4ae1a$1@news.home.net.pl>
<4fd9a62f$0$1229$65785112@news.neostrada.pl>
<jrcb1s$48l$1@news.task.gda.pl> <4fd9b1e4$1@news.home.net.pl>
<jrcbns$5f8$2@news.task.gda.pl> <4fd9b5c0$1@news.home.net.pl>
<4fd9bfd6$0$1300$65785112@news.neostrada.pl>
<4fd9ca0c$1@news.home.net.pl>
<4fd9d286$0$26696$65785112@news.neostrada.pl>
<1...@g...com>
<jrcknj$skn$1@news.task.gda.pl>
<9...@g...com>
<4fd9e716$0$26684$65785112@news.neostrada.pl>
<5...@g...com>
<4fd9f154$0$1297$65785112@news.neostrada.pl>
<2...@g...com>
<4fd9fa4d$0$26685$65785112@news.neostrada.pl>
<d...@g...com>
<4fda4912$0$1309$65785112@news.neostrada.pl>
<e...@g...com>
<4fdadafd$0$1295$65785112@news.neostrada.pl>
<4...@g...com>
In-Reply-To: <4...@g...com>
Content-Type: text/plain; charset=ISO-8859-2; format=flowed
Content-Transfer-Encoding: 8bit
Lines: 13
Message-ID: <4fdafc7c$0$26709$65785112@news.neostrada.pl>
Organization: Telekomunikacja Polska
NNTP-Posting-Host: 80.54.236.253
X-Trace: 1339751548 unt-rea-a-01.news.neostrada.pl 26709 80.54.236.253:51192
X-Complaints-To: a...@n...neostrada.pl
Xref: news-archive.icm.edu.pl pl.rec.motocykle:655699
[ ukryj nagłówki ]
W dniu 15.06.2012 10:33, Iguan_007 pisze:
> A dane ktore prztoczyles pokazywaly ze nie tylko w 2007 bezpieczenstwo spadlo.
Wleic Ci jeszcze raz ta tabele na ktora sie sam wczesniej powolywales czy sam
znajdziesz?

Dobrze, ostatni raz i powoli:
Proszę sobie wrzucić te dane do arkusza kalulacyjnego, sprawdzić od
kiedy się wyklarował trend spadkowy i sprawdzić w którym roku spadło
bezpieczeństwo tak jak w 2007. Bezpieczeństwo w ujeciu pełnym, czyli
wzrost liczby wypadków/zabitych i rannych jednocześnie.

W ŻADNYM.

--
Tom01