Użytkownik "Zapek" <z...@k...pl> napisał w wiadomości
news:hfj5eh$uto$1@polsl.pl...
> Uzytkownik "Kefir" <k...@r...pl> napisal
>

> Czyli idac tym tropem gaznik i dysza wolnych obrotow.
> Rozmawialem z uzytkownikami XR 600 i ponoc te gazniki sa kaprysne i trudne
> do regulacji.
> Zamiana na podcisnieniowy z Dominatora ponoc pomaga.
> No ale skoro kiedys bylo dobrze to i teraz powinno byc ?
>
To może też być jakieś fałszywe powietrze. Wskazuje na to występowanie
usterki po nagrzaniu się silnika. Zwiększają się wtedy luzy, szczeliny i
takie tam gdzie powietrze moze się przedostawać rozwalając mieszankę. W
jednych przypadkach silnik będzie szalał na wolnych obrotach (będą rosły i
spadały) w innych zgaśnie. To że kiedyś było dobrze może oznaczać, że coś
się zużyło i dobrze już nie jest :). Trzeba szukać w samym gaźniku i miesach
połączenia gaźnika z silnikiem (kołnierze, króćce i kolektory)
--
Jackare