On 2016-07-14 23:54, Dykus wrote:
> W dniu 2016-07-12 o 23:25, Sebastian Biały pisze:
>> PS. Cała masa baterii we wkrętarkach ma akumualtory łaczone 2+2 i jakoś
>> żyja ladowane byle czym.
> Oglądałem akumulator Bosha Li-Ion 18V i jednak miał poza dwoma
> "wysokoprądowymi" stykami, kilka "niskoprądowych", więc jednak są
> jeszcze tacy, którzy dbają o bezpieczeństwo. Może lepiej pójść ich
> śladem... :)

Powiedz to chińczykom. Gdzieś mi mignął na necie teardown roweru
elektrycznego produkcji chrl gdzie 18650 połączono w
rownoległo-szeregowo i wyprowadzono dwa grube duty do ladowania z
bezpiecznikiem jako jedynym elementem pomiedzy. Rower podobno jeździl
rok codziennie ładowany i stracił zasięg minimalnie. To że jest to
niezgodne ze sztuka nie oznacza że nie mozna tak zrobić. Ogniwa we
wkrętarce prędzej padną od pradu zwarciowego przy wkręcaniu wspomaganym
testosteronem a nie sprzeglem niż miliwoltowych różnic przy ładowaniu.
Nastepne na allegro za 5zł i jazda.

Swoją drogą łączenie równoległe wprost ogniw jest praktykowane
powszechnie i robi niezłe jaja jak jeden akku padnie. Balancer nie pomoże.

W swojej wkrętarce wymieniłem na liion nie dlatego że lepsze tylko
dlatego że ostatnio kupiłem 30 sztuk za 30zł i wszystkie około 2Ah. Mam
się przejmować że jakies padnie kupując balancer za 100zł lub szyjąc 2
tyg elektronikę do nich? E tam ...