On 26 Lis, 00:10, Bablor <b...@o...pl> wrote:

> PYTANIE: co się zepsulo? ;] czy to mozliwe zeby regulator dawal coraz

Witam !

Można zacząć od amperomierza. Wystarczy taki z multimetru o zakresie
10A. Włączasz go szeregowo pomiędzy aku i resztę instalacji. Na czas
startu trzeba dobrze zewrzeć punkty włączenia miernika - tak aby prąd
dla rozrusznika poszedł przez zworę a nie miernik. A potem
rzeczywiście zobaczyć jak wygląda bilans prądu.
Oprócz regulatora napięcia mogły się zużyć szczotki alternatora
(zerknij w serwisówkę jak to zweryfikować).

Pozdrawiam,
Rafik aka DeLeTe + BMW K1100RS