> To samo mówili, jak zaczęły pokazywać się skrzynie 5-cio biegowe.

A jak były 4-ro biegowe, to turbo było takie popularne?

--
Pozdrawiam,
Mateusz Bogusz

do góry

> czy posiadanie 6 biegów przez samochód ma jakieś wady?

Tak, jeżeli to jest VW a Ty przesiadasz się do 5-cio biegowego forda ;-)

--
Pozdrawiam,
Mateusz Bogusz

do góry

"Mateusz Bogusz" wrote in message news:oarsp0$3gp$1@node1.news.atman.pl...

>> No i wg mnie jest to tez jedna z przyczyn żeby był ten 6 bieg. Mozna
>> jechac szybko z nizszymi obrotami i silnik nie zlopie tak tego oleju.

> Tylko że często to właśnie nie jest prawdą. Tzn. ten 6 bieg. Często w
> skrzyni z większą ilością biegów, są one po prostu krótsze więc 150km/h w
> 5 biegowej i 6 biegowej da podobne obroty, a tylko się więcej namachasz.

Mam Vectrę C przedliftową z silnikiem 2.2 147KM z pięciobiegową skrzynią i
drugą poliftową z silnikiem 2.2 direct 154KM ze skrzynią sześciobiegową. Na
najwyższym biegu jest ponad 500 obrótów różnicy przy tych samych
prędkościach. Żeby było śmieszniej, to ta starsza _czasami_ bierze olej, i
to wcale nie przy dużych prędkościach. Po drugie - ta nowsza jest
głośniejsza.

--
Axel

do góry

Użytkownik "Axel" napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:oaruof$6r2$...@n...news.atman.pl...
"Mateusz Bogusz" wrote in message
news:oarsp0$3gp$1@node1.news.atman.pl...
>>> No i wg mnie jest to tez jedna z przyczyn żeby był ten 6 bieg.
>>> Mozna
>>> jechac szybko z nizszymi obrotami i silnik nie zlopie tak tego
>>> oleju.

>> Tylko że często to właśnie nie jest prawdą. Tzn. ten 6 bieg. Często
>> w skrzyni z większą ilością biegów, są one po prostu krótsze więc
>> 150km/h w 5 biegowej i 6 biegowej da podobne obroty, a tylko się
>> więcej namachasz.

>Mam Vectrę C przedliftową z silnikiem 2.2 147KM z pięciobiegową
>skrzynią i drugą poliftową z silnikiem 2.2 direct 154KM ze skrzynią
>sześciobiegową. Na najwyższym biegu jest ponad 500 obrótów różnicy
>przy tych samych prędkościach.

Ale inne silniki. Moze tak wlasnie ma byc - z powodu silnika, a nie
skrzyni.

I czy silnik aby na pewno powinien olej zlopac przy wyzszych obrotach
... nie wydaje mi sie.

J.

do góry

Użytkownik "Mateusz Bogusz" <m...@o...pl> napisał w wiadomości
news:oart2s$3gp$3@node1.news.atman.pl...
>> To samo mówili, jak zaczęły pokazywać się skrzynie 5-cio biegowe.
>
> A jak były 4-ro biegowe, to turbo było takie popularne?
>


Nie było popularne.

--
Pozdrawiam,

yabba

do góry

Użytkownik "yabba" napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:58d2c5cf$0$5154$6...@n...neostrada
.pl...
Użytkownik "Mateusz Bogusz" <m...@o...pl> napisał w wiadomości
>>> To samo mówili, jak zaczęły pokazywać się skrzynie 5-cio biegowe.
>> A jak były 4-ro biegowe, to turbo było takie popularne?
>
>Nie było popularne.

VW 1.8T i 1.9TDI to jakie skrzynie mialy na poczatku ?
Nie 4-biegowe?

J.

do góry

> VW 1.8T i 1.9TDI to jakie skrzynie mialy na poczatku ?
> Nie 4-biegowe?

Automaty się nie liczą :-)

--
Pozdrawiam,
Mateusz Bogusz

do góry

> I czy silnik aby na pewno powinien olej zlopac przy wyzszych obrotach
> ... nie wydaje mi sie.

A powinien przy niskich? Może po prostu albo bierze albo jeszcze nie,
bez znaczenia jakie obroty.

--
Pozdrawiam,
Mateusz Bogusz

do góry

W dniu 23.03.2017 o 19:19, Mateusz Bogusz pisze:
>> I czy silnik aby na pewno powinien olej zlopac przy wyzszych obrotach
>> ... nie wydaje mi sie.
>
> A powinien przy niskich? Może po prostu albo bierze albo jeszcze nie,
> bez znaczenia jakie obroty.

Nie wiem, ale np Honda na vtecu bierze i tak ma być.

Shrek

do góry

> Nie wiem, ale np Honda na vtecu bierze i tak ma być.

Żaden producent w instrukcji obsługi jeszcze nie widziałem, żeby napisał
że normą jest nie branie ani kropli.

--
Pozdrawiam,
Mateusz Bogusz

do góry