On 08.12.2010 10:10, Kuba (aka cita) wrote:
>
> Użytkownik "Michał Gut" <m...@w...pl>
> napisał w wiadomości news:idnhku$h3m$1@portraits.wsisiz.edu.pl...
>> pytanie... jak sprawdzic co powoduje taką sobie skuteczność hamulców
>> pompa czy serwo?
>> samochod 14 lat, kiedys nacisniecie lekko hamulca powodowalo całowanie
>> kierownicy w przypadku braku pasów i dym z opon. Teraz na suchym
>> asfalcie zeby doprowadzic do zablokowania kół trzeba depnąć bardzo
>> bardzo mocno.
>>
>> zastanawiam sie czy nie wymienic pompy lub serwa ale jak sprawdzic
>> ktore jest winne?
>> pacjent punto 1 1.2l bez abs
>
> zacznij od sprawdzenia szczelności ukłądu serva (i zaworka zwrotnego)
> pytanie dodatkowe - czy kilkukrotne wcisniecie hamulca raz za razem
> powoduje wzrot obrotów silnika?

Ooo, wyskakuje mój problem!
Czego to objaw?
Zmieniałem serwo i płyn hamulcowy (wraz z odpowietrzaniem i czyszczeniem
w serwisie), a wzrost obrotów występuje cały czas - przypisywałem to
polonezowatości poloneza.
Hamulec działa lekko i normalnie przy lekkim hamowaniu, wymaga już dużo
większej siły przy mocniejszym hamowaniu.