> >> Słyszałem że przy kupnie sprzęta wizyta w stacji diagnostycznej może
> >> wykryć przeciążenia/przechylenia towarzyszące upadkom. W przykładzie była
> >> mowa o dwuletnich yamahach. Prawda to?
> >
> > Absolutna bzdura. Takie moto musiałoby być wyposażone w akcelerometr
> > połączony z kompaem. ZTCW nic seryjnego tego nie ma.
>
> Coś mi się obija po łbie, że któreś z nowszych sprzętów mają taki
> czujnik, celem odcięcia zapłonu. Tylko za cholerę nie mogę sobie
> przypomnieć w czym to było. Taki akcelerometr to tak naprawdę groszowa
> sprawa, ile to może kosztować w produkcji seryjnej, ze 3 dolary?

Nie akcelerometr a miernik przechylenia.

Moj tramp ma nawet przekaznik opisany lotniczo "bank angle":)

I faktycznie dziala. Sekunde po paciaku w piachu motong zgasl.

Moze zapisywac fakt zadzialania w ECU.

B.
XL700VA

--
Wysłano z serwisu Usenet w portalu Gazeta.pl -> http://www.gazeta.pl/usenet/