Daniel Zalewski pisze:

> Jesteś pewny, że problemem był tylko brak miejsca z przodu?

Przede wszystkim tak. W erze gaznikow zasilanie zajmowalo sporo miejsca.
Potem airbox przeniesiono do gory ale problem gaznikow pozostal. Zreszta
odworcony uklad wymaga lekkiego odchylenia cylindra do tylu a to nie
zawsze jest korzystne ze wzgledu na rozklad mas. WIdocznie w crossowce
to nie przeszkadza.

> Serio pytam, bo coś mi się kołacze po głowie, że gdzieś, kiedyś, coś czytałem o
> jakimś konstruktorze, który w którymś ze swoich motocykli zastosował
> właśnie rozwiązanie "dolot z przodu, wydech z tyłu" i padło
> sformułowanie o rewolucyjej koncepcji czy coś w ten deseń.

Alez to jest najbardziej intuicyjne rozwiazanie. Przedni dolot ulatwia
uzyskanie swiezego chlodnego powietrza, wydech z tylu znacznie upraszcza
konstrukcje ukladu wydechowego.

--
Kuczu
LOUD BLACK PIPES SAVE LIVES !!
Harley Davidson FXR-C 666 Edition /soon/