On 14 Dec, 09:23, KJ Siła Słów <K...@n...com> wrote:
> fly pisze:
>
> > Zeby byla krzywa rama musialyby byc widoczne znaki po dzwonie a nic
> > nie ma.
>
> Ktos mi pokazywal  R1 wygladalo jak z katalogu a rozstaw kol mialo 3 cm
> rozny od oryginalu. Wiec dobra rzezbe ciezko wychwycic,  ale rama to
> naprawde ostatnia rzecz ktora bym podejrzewal.
>
> KJ

Rowniez uwazam ze jest malo prawdopodobne ze to rama. Jeszcze zeby
jakis plastik byl polamany czy cos w tym stylu.
Poza tym koles ten motor normalnie uzywal (raczej turystycznie) przez
poltora roku - sprawdzilem w bazie danych DVLA date ostatniej zmiany
wlasciciela, rowniez jakiekolwiek potencjalne wypadki, zmiane koloru,
to czy kradziony i pare innych rzeczy - wszystko ok. No chyba ze sie
rozbil i nie zglosil nigdzie, zabral motor na przyczepke a potem
odnowil zeby nie bylo znaku. Jakos w to nie wierze, tutaj nikomu by
sie to nie oplacalo/nie chcialo w to bawic. Rozumiem jakby kupil
miesiac temu (rozbity) i zaraz po pospawaniu do kupy sprzedawal.
Dzis sprawdze oske, moze potem rozkrece wiecej przodu.
Moze sie po prostu przesunelo cos na polkach po np. wpadnieciu w
wieksza dziure.
Nie wiem, ale mam nadzieje niedlugo sie dowiedziec.


Pozd,
mt