Zgodnie z prawami fizyki wraz ze spadkiem temperatury rośnie gęstość
powietrza, a więc rośnie ilość tlenu zassanego przez silnik, więc rośnie moc
silnika - jeżeli to silnik z wtryskiem i obliczy sobie masę zassanego
powietrza. Przy zasilaniu gaźnikowym na mrozie pogarsza się rozpylenie i
odparowanie paliwa, nie ma mechanizmów zwiększających dawkę paliwa do
większej gęstości powietrza - moc zmniejsza się.


Paweł