W dniu 2010-10-07 11:59, kamil pisze:
> "Karolek" <d...@o...pl> wrote in message
> news:i8k1l1$12eg$1@news.mm.pl...
>
>
>> Mnie tatus szukania statystyk nie uczyl, za to nauczyl innych
>> przydatnych rzeczy, a w szczegolnosci samodzielnego myslenia, szkoda
>> ze tobie tego nie przekazal.
>> Ale zademonstruj moze tutaj wszytskim jak to sie robi na przykladzie
>> wypadkowosci BMW wzgledem innych samochodow :P
>
> Na pierwszym miejscu moze i nie sa, ale i tak niezle:
>

No niezle jadac od pierwszego miejsca to mamy tak: maluchy (to jest
marka?), VW, polonezy (czy to tez jest marka?), fordy, audi, renault,
mercedesy i na 8 miejscu BMW :>
Rzeczywiscie same beemki powoduja wypadki... hej czekaj nic tu nie pisza
o winie... wiec statystyka z dupy jak zwykle.

> http://www.wprost.pl/ar/11691/Bezpieczna-smierc/?I=9
92
>
> Gdy porównać te dane z liczbą osób biorących udział w kraksach, okaże
> się, że w autach Suzuki zginęło 11,76 proc. kierowców i pasażerów, BMW -
> 11,2 proc., a w fiatach - 5,29 proc. podróżnych. Jeśli chodzi o
> konkretne modele, najgorzej wypadły clio (zmarło 10,83 proc. pasażerów
> uczestniczących w wypadkach), nexia (9,09 proc.), mégane (8,80 proc.),
> escort (8,39 proc.) i astra (8,20 proc.).
>

Wszystko fajnie, tylko brakuje jeszcze drobnego szczegolu jakim jest
rozroznienie winy, bo to ze maluchow w 2000 roku bylo jeszcze sporo i
braly one czesto udzial w wypadkach jest chyba oczywiste i o morderczym
typie kierowcy malucha nie swiadczy :>


--
Karolek