Dnia Sun, 03 Mar 2013 19:31:32 +0100, Nix napisał(a):

> Witam
> Niestety pewna znana mi blondynka na moją sugestię dolania
> oleju do silnika - miał być żóty korek- wlała ok.0,2L oleju silnikowego
> do zbiorniczka wyrównawczego układu chłodzenia....
>
> No bo był żółty korek...
>
> Niby po przejechaniu ok. 400Km nie widać ani oleju w zbiorniczku,
> ani nic się z temperaturą złego nie dzieje, ale trzeba spuścić stary
> płyn, przeczyścić i wlać nowy ? Czy może z racji małej ilości oleju
> nic nie ruszać ?
>
> Auto to Auris 1,4 D4D a olej to Elf SXR 5W30 pełny syntetyk klasy A5/B5

W większości samochodów zbiorniczek wyrównawczy nie jest włączony w obieg
płynu chłodzącego - jedynie korek w przypadku podciśnienia albo dużego
nadciśnienia wyrównuje ciśnienie ze zbiorniczkiem wyównawczym. W dodatku
zasysając płyn od spodu.

Prawdopodobnie olej nadal znajduje się tylko na powierzchni, tylko w
zbiorniczku wyrównawczym (który mieści z 0.5l-1l).

Najlepiej wylej wszystko ze zbiorcznika (pewnie ma osobny spust) i
uzupełnij płynem do chłodnic.

Nawet jak jakieś minimalne ilości przeniknęły do układu chłodzenia, to nie
zaszkodzą.

Natomiast pierwszy mechanik który zobaczy "oka rosołowe" w płynie
chłodniczym będzie chciał Ci rozbierać blok/głowicę i szukać pęknięcia.
To samo pomyśli ktoś kto kiedyś będzie chciał tu auto kupić.