Re: pomiar prądu akumulatora najpierw 0.4A a po chwili 0,008

eGospodarka.pl › Grupy › pl.misc.elektronika › pomiar prądu akumulatora najpierw 0.4A a po chwili 0,008 › Re: pomiar prądu akumulatora najpierw 0.4A a po chwili 0,008

Path: news-archive.icm.edu.pl!newsfeed.gazeta.pl!news.onet.pl!newsfeed.neostrada.pl!a
tlantis.news.neostrada.pl!news.neostrada.pl!not-for-mail
From: "kolega" <m...@o...pl>
Newsgroups: pl.misc.elektronika
Subject: Re: pomiar prądu akumulatora najpierw 0.4A a po chwili 0,008
Date: Mon, 2 Feb 2009 20:57:19 +0100
Organization: TP - http://www.tp.pl/
Lines: 38
Message-ID: <gm7jnb$bnl$1@nemesis.news.neostrada.pl>
References: <gm7hp4$rkv$1@atlantis.news.neostrada.pl> <gm7i82$vf3$1@news.onet.pl>
<gm7iuj$ahk$1@nemesis.news.neostrada.pl> <gm7ij2$pc$1@news.onet.pl>
<gm7iq9$p9$1@atlantis.news.neostrada.pl> <gm7ivr$298$1@news.onet.pl>
NNTP-Posting-Host: abuq54.neoplus.adsl.tpnet.pl
X-Trace: nemesis.news.neostrada.pl 1233605163 12021 83.8.188.54 (2 Feb 2009 20:06:03
GMT)
X-Complaints-To: u...@n...neostrada.pl
NNTP-Posting-Date: Mon, 2 Feb 2009 20:06:03 +0000 (UTC)
X-Priority: 3
X-MSMail-Priority: Normal
X-Newsreader: Microsoft Outlook Express 6.00.2900.5512
X-MimeOLE: Produced By Microsoft MimeOLE V6.00.2900.5512
X-RFC2646: Format=Flowed; Response
Xref: news-archive.icm.edu.pl pl.misc.elektronika:555598
[ ukryj nagłówki ]

Użytkownik "ggx" <g...@g...ggx> napisał w wiadomości
news:gm7ivr$298$1@news.onet.pl...
>W dniu 2009-02-02 20:48, kolega pisze:
>> Użytkownik "ggx"<g...@g...ggx> napisał w wiadomości
>> news:gm7ij2$pc$1@news.onet.pl...
>>> W dniu 2009-02-02 20:44, kolega pisze:
>>>
>>>> czyli 0.08 A to normalny pobór nie wskazujący na jakieś zwarcia czy
>>>> lewe
>>>> upływy prądu ?
>>>>
>>> Jakie urządzenie?
>>>
>
>>
>> w jakim sensie jakie urządzenie ? chodzi ci o typ miernika czy typ
>> akumulatora i auta ?
>>
>
> Nie napisałeś jakie urządzenie pobiera taki prąd. Teraz wiadomo, że chodzi
> o auto. Wydaje mi się, że 80 mA jest poprawną wartością. U mnie jest około
> 40 mA. Pierwszy, większy, prąd spowodowany jest pewnie uruchamianiem
> urządzeń w samochodzie - może radio, może komputer.
>
> --
> pzdrv
> ggx

Tak chodzi o samochód SEAT TOLEDO II
tdi on nie ma modułu komfortu radio wyłączone, sprawdziłem też lampki w
bagażniku i podsufitce ale
wszystko w porządku.
Męczyła mnie tylko wysoka wartość na początku pomiaru rzędu 0.4 A a dopiero
po kilku sec schodzi do 0.08 A