-
Path: news-archive.icm.edu.pl!news.gazeta.pl!not-for-mail
From: "Kuba \(aka cita\)" <i...@...pl>
Newsgroups: pl.rec.motocykle
Subject: Re: poduszka w GoldWing - part II :P
Date: Wed, 18 Feb 2009 15:45:19 +0100
Organization: "Portal Gazeta.pl -> http://www.gazeta.pl"
Lines: 19
Message-ID: <gnh6tf$q09$1@inews.gazeta.pl>
References: <gne2at$gq6$1@inews.gazeta.pl> <gngi41$ijq$1@inews.gazeta.pl>
<gngja4$nue$1@inews.gazeta.pl> <gngjm6$pnd$1@inews.gazeta.pl>
<gngnh0$ds1$1@inews.gazeta.pl>
NNTP-Posting-Host: dgm202.neoplus.adsl.tpnet.pl
Mime-Version: 1.0
Content-Type: text/plain; format=flowed; charset="iso-8859-2"; reply-type=response
Content-Transfer-Encoding: 8bit
X-Trace: inews.gazeta.pl 1234968304 26633 83.23.168.202 (18 Feb 2009 14:45:04 GMT)
X-Complaints-To: u...@a...pl
NNTP-Posting-Date: Wed, 18 Feb 2009 14:45:04 +0000 (UTC)
X-MimeOLE: Produced By Microsoft MimeOLE V6.00.2900.5579
X-Priority: 3
X-Newsreader: Microsoft Outlook Express 6.00.2900.5512
X-User: cita
X-MSMail-Priority: Normal
Xref: news-archive.icm.edu.pl pl.rec.motocykle:588234
[ ukryj nagłówki ]Arni wrote:
> Kuba (aka cita) pisze:
>
>> dobra.. waga. Jest to argument .. ale dla szybkich - w ogolności
>> powiedzmy spoprotowych motocykli.
>
> w szybki sportowych powinna byc fabrycznie stalowa linka. Przyrost
> masy pomijalny.
rozumiem, ze to żart na niskim poziomie - tak?
--
Pozdrawiam
Kuba (aka cita) gg:1461968
www.autoeden.com.pl www.cita.pl
Dwie ogony - Myszka (2005r) i Irma (2006r)
HONDA VTX 1800S | Omega A R6 3,0 24V | i zwykle jakies TDI
Następne wpisy z tego wątku
- 18.02.09 18:04 Arni
- 18.02.09 18:37 (pj)
- 18.02.09 18:47 zbigi
- 18.02.09 19:55 n...@s...com
- 19.02.09 08:56 Kuba \(aka cita\)
- 19.02.09 08:57 Kuba \(aka cita\)
- 20.02.09 10:18 Jasio
- 20.02.09 14:12 zbigi
Najnowsze wątki z tej grupy
- [ot] spec od renowacji/reperacji kurtek skorzanych
- Co to znaczy wer. eksportowa? Na przykładzie motoru Java 350 Perak
- 1902 Clement Gerrard
- Dzień dobry - pozdrowienia w roku 2024
- Co to jest "sikaczu"?
- Re: (PDF) Helminth Infections and their Impact on Global Public Health by Bruschi
- Re: (bardzo długie) jak stracic pieniądze i nie miec motocykla...
- Re: (bardzo długie) jak stracic pieniądze i nie miec motocykla...
- Kask po wypadku
- Re: konstrukcje stalowe
- Re: konstrukcje stalowe
- nie działają kierunkowskazy w motorowerze Junak 805 2T
- Czy ten precel jeszcze działa?
- Re: Kluby MC, barwy i ustalenia - pare wyjasnien (bardzo dlugie) -- total offtopic
- Covid Covidem, ale co z Różańskowiskiem?
Najnowsze wątki
- 2024-10-03 Olsztyn => Sales Specialist <=
- 2024-10-03 Leszczyna nie zna prawa?
- 2024-10-03 Warszawa => OpenText ECM Specialist <=
- 2024-10-03 Blokowanie informacji - test
- 2024-10-02 Warszawa => Fullstack Developer <=
- 2024-10-02 Katowice => QA Engineer <=
- 2024-10-02 Gdynia => Data Scientist <=
- 2024-10-02 Warszawa => Sales Development Representative (in German) <=
- 2024-10-02 Warszawa => SAP HANA Developer (Middle) <=
- 2024-10-02 Warszawa => SAP S/4HANA FI/CO Senior Consultant <=
- 2024-10-02 Warszawa => Senior SAP HANA Developers <=
- 2024-10-02 Warszawa => Senior PHP Laravel Developer (e-commerce) <=
- 2024-10-02 Warszawa => Programista Full Stack (.Net Core) <=
- 2024-10-02 Warszawa => Software .Net Developer <=
- 2024-10-02 Warszawa => Programista Full Stack .Net <=
![Sygnaliści w firmie - co należy wiedzieć o procedurach i jak je wdrożyć [© Laurent Hamels - Fotolia.com]](https://s3.egospodarka.pl/grafika2/ustawa-o-ochronie-sygnalistow/Sygnalisci-w-firmie-co-nalezy-wiedziec-o-procedurach-i-jak-je-wdrozyc-262305-50x33crop.jpg "Sygnaliści w firmie - co należy wiedzieć o procedurach i jak je wdrożyć [© Laurent Hamels - Fotolia.com]")
Sygnaliści w firmie - co należy wiedzieć o procedurach i jak je wdrożyć
