>>ciekawe ile się płaci w Chinach
>>albo wprost przeciwnie w USA (podatek w paliwie 12% + podatki ichni vat
>>około 10%+ dochodowy ze 7%)
>>i mają i jeżdzą.
>>jednym słowem mamy niewspólmiernie mało do ściąganej kasy.
>
> Zalezy. Dawno temu na drogi szlo 30% wplywow z akcyzy od paliw.
> Drogi dziurawe, 70% pieniedzy gdzies znika, plus 22% vat - wk*, ale sobie
> przypominalem - chlopie, jezdzisz na gaz, placisz tylko 1/3 akcyzy z
> benzyny , masz dokladnie to za co zaplaciles :-)
>
> Teraz to cholera wie ile sie na te drogi wydaje, rzekomo nawet wiecej niz
> wplywy z akcyzy - bo unia doplaca.

uchwyciłeś sedno
więcej się wydaje bo unia dopłaca
tyle, że za więcej robi się mniej.


>>>> Może powinny być drogi prywatne jedziesz-> płacisz, nie jedziesz ->nie
>>>> płacisz (albo płacisz abonamet i jedziesz taniej)
>>> (...) ale byloby to cokolwiek uciazliwe.
>>ja tam jestem jestem niepoprwanym zwolennikiem prywatnego
>>np taki prywatny busik wieliczka-kraków jedzie co kilka minut, płace 2zł.
>>porównaj do państwowego PKP i PKS.
>
> No coz, moge porownac do miejskiego tramwaju czy autobusu, gdzie place
> 2.40 .... od jednego przystanku do chyba 20km jak mam szczescie.

czyli 20% drożej.

ja mam 2zł za 15 minut czyli np za 10km jak źle pójdzie.
a komunikacja miejska jest dotowana
czyli płace 2 razy, za bilet i w podatku.

>>i wcale nie jest uciążliwe że sa różne busiki.
>>Sieci komórkowe tęż się między soba dogaduja i możesz dzwonic np z orange
>>do plusa, a nawet do T-mobila....

> Moze bym i mogl, a moze nie - pamietasz ile lat byles na centertela
> skazany, a potem tylko na dwie GSM ?

na PRL jestem skazany jakieś 65lat bo tego co jest to chyba wolnym rynkiem
się nie da nazwać.
zresztą GSM to też koncesje - zły przykład dałem ;-)

> Drogi sie buduje dlugo, miejsca nie ma, a poki nie ma drugiej ... wolny
> rynek, 50 zl za przejazd :-)
> No i co - kasa co 5 km ?

winietka.
albo viatoll ;-)