W dniu 2021-10-20 o 12:01, trybun pisze:
> W dniu 19.10.2021 o 12:41, J.F. pisze:

>> a co ci sie psulo ?

>
> Nie mi, bo nie byłem właścicielem, bo gdybym nim był to nie byłoby
> sprawy, nie miałem czasu na takie przestoje auta w warsztacue.
> Korzystałem tylko z niego.
>
> Psuło się prawie wszystko - od rozwarstwiającej się szyby przedniej
> poprzez pękanie sprężyn zawieszenia, łożysk w kołach do wymiany skrzyni
> biegów i dwukrotnego remontu silnika.

Ja też użytkowałem ścierkę kombi/benzyna: kiedyś posypała się tarcza
hamulcowa,
jakiś przełącznik pod skrzynią biegów się zepsuł, co spowodowało
brak zapłonu - diagnozowali to potem kilka miesiący Te dwie wpadki
zapamiętałem
bo zdarzyły się na niemieckiej autostradzie i była masa przygód z tym
związanych.
Skrzynię od początku właściciel chciał wymienić, bo biegi nie wchodziły.
A poza tym stale coś mu dolegało w sensie zuzycia paliwa, obrotów,
odgłosów - bo średnio dwa razy w roku był na diagnostyce - ustawianiu czegoś
a i tak odpalał i pracował jak chciał. I był niesamowicie drobnoawaryjny,
wymieniano tam przełączniki, na blacie, pokrętło nagrzewnicy,
kierunkowskazów,
wycieraczek, siłowniki bagażnika - tyle ja pamiętam dopóki nim jeżdziłem.
A miała chyba 12 lat.