Pszemol <P...@P...com> wrote:
> Czy ktoś z tu obecnych wymieniał rozrusznik albo wie gdzie jest w sieci
> instrukcja wymiany rozrusznika w Passacie B5 (2004) w wersji z benzyniakiem
> V6/2,8L?
>
> Nie wiem czy trzeba pół auta na drobne rozebrać i stracić cały weekend, jak
> przy wymianie alternatora, czy da się to jakoś w godzinę obskoczyć?

Zrobiłem ,,wizję lokalną" - podniosłem auto na tyle aby wjechać pod niego na
plecach i przyjrzeć się sytuacji...,

No więc ciężka sprawa: dwie śruby z łbem do nasadki 16mm trzymają
rozrusznik do kadłuba skrzyni biegów - tak głęboko że pewnie trzeba
kombinować mocno z przedłużkami i złączkami z przegubem.
Ciężko też umiem sobie wyobrazić jak stary wysupłać stamtąd i włożyć nowy.

Będę więc szukać wideo a w między czasie chciałem zapytać, czy normalne
jest. Aby połączenie elektryczne narażone na wodę, mróz/śnieg i korozję
zrobione było otwartą na działanie atmosfery szybkozłączką?
To połączenie jest całe zaśniedziałe, zielono-niebieskie i teraz nie jestem
pewny czy mam rozrusznik uszkodzony w sensie wytarte szczotki komutatora
czy może ta szybkozłączka z cienkim drutem od przekaźnika do cewki bendixa
nie kontaktuje i daje efekt, że raz zapali a raz nic nawet nie kliknie.
Dziwię się, że tam nie ma połączenia skręcanego albo gniazdka na wodę
szczelnego tylko zwykła wsuwka??? Kto to zaprojektował?