__Maciek napisal
Dzieki! bede dzialac, jaki sugerujesz bezpiecznik i czy musze zakladac go
na wszyatkich przewodach alternatora?

> Fri, 25 May 2012 18:14:55 +0000 (UTC) bazyl r1
> <bazyl1981@_NOSPAM_hotmail.com> napisał:

>>zmowu padl alternator jest calkowicie zweglony tak jak poprzedni.PROSZ O
>>POMOC NIEWIEM CO DALEJ MAM ROBIC? A LATAC SIE CHCE DZIEKI!

> Zapewne masz gdzieś zwarcie. To może być wrednie zakamuflowane,
> gdzieś raz styka raz nie styka itp. W pierwszej kolejności obejrzałbym
> oprawy lamp (tam często potrafi się jakaś blaszka odgiąć i robić
> zwarcie) oraz przełączniki. Może też być tak że jakiś przewód przetarł
> się i robi zwarcie do ramy motocykla, szczególnie krytycznie obejrzyj
> instalację w miejscach przechodzenia przewodów nad krawędziami
> elementów metalowych itp. Może być tak że zwarcie jest np. w jednej
> pozycji kierownicy, albo zależnie od tego jak się akurat ułożą
> przewody. Musisz po prostu szukać. Jeżeli się nie znasz to weź do tego
> jakąś osobę bardziej kumatą w elektryce/elektronice. Niestety czeka
> Cię prawdopodobnie solidny demontaż motocykla.

> Możesz dodać bezpiecznik za alternatorem, policz jakie jest
> zapotrzebowanie prądu, zwiększ o jakieś 20% i daj taki bezpiecznik. W
> razie czego palić się będzie bezpiecznik a nie alternator.


--
Wysłano z czytnika Ścigacz.pl -> http://grupy.scigacz.pl/