begin sth

>> No i nie wymieniam, np. 30 tys. km temu wymieniłem pojedyncze łożysko,
>> a drugie na tej osi jest nadal dobre. Dla niektórych to mogą być nawet
>> 3 lata jazdy.
>
> to wez kawalek kartki, dlugopis i napisz zalozycielowi watku gwarancje
> ze drugie mu nie padnie po 100km tej dlugiej trasy ktora planuje.

Może mu paść łożysko tak jak i cokolwiek innego w używanym samochodzie.

Przyzwoite łożyska w normalnych samochodach wytrzymują 100-200 tys. km
albo i więcej. Prawe i lewe pracuje w nieco innych warunkach, bo dziury
są głównie na skraju drogi (czyli z punktu widzenia auta po prawej). W
związku z tym prawdopodobieństwo, że prawe i lewe łożysko padnie w tym
samym czasie jest bardzo małe. Dodajmy do tego, że od momentu gdy już coś
słychać do momentu, gdy łożysko trzeba koniecznie wymienić mija kilka
tys. km (mówię tu o zużytym łożysku, a nie uszkodzonym) i jasno widać, że
wymiana sprawnych łożysk "na zapas" nie ma żadnego racjonalnego
uzasadnienia.

--
"An intelligent man is sometimes forced to be drunk
to spend time with his fools." -- Ernest Hemingway