"MP" 0...@3...googl
egroups.com

: No i odpowiednio te dane trzeba dopasować do warunków w jakich się
: najczęściej jeździ i mocy samochodu.

Zwykle to jakość/przydatność opony poznajemy nie wtedy, gdy chcemy
przyspieszyć, ale wtedy, gdy chcemy zahamować lub skręcić. Szybkość
samochodu zwykle nie zależy od mocy silnika, lecz od innych czynników,
głównie chyba od zawieszenia i jakości drogi. A nawet zrywanie przyczepności
przy ruszaniu/przyspieszaniu zależy raczej od tego, która oś jest napędzająca
i od obecności ASRów w razie FWD.

Dla mnie ASRy, ABSy i ESPy (Volvo inaczej to nazywa) są zbawienne.

--
.`'.-. ._. .-.
.'O`-' ., ; o.' eneuel@@gmail.com '.O_'
`-:`-'.'. '`\.'`.' ~'~'~'~'~'~'~'~'~ o.`.,
o'\:/.d`|'.;. p \ ;'. . ;,,. ; . ,.. ; ;. . .;\|/....