>
>> A z tego co mi wiadomo te opony zaczęły się tak zachowywać nie od razu po
>> wymianie tylko po sezonie lub dwóch.
>
> Czasem wystarczy jakaś większa dziura w jezdni i zbieżność do poprawki.
> Nie będę się upierał przy tej zbieżności, ale jeśli opony piszczą w
> zakrętach przy prędkościach przy których piszczeć nie powinny (jak się
> uprzesz, to wszyskie piszczą) to zazwyczaj jest to skutkiem złego
> ustawienia zbiezności lub geometrii.
Ja się trochę nieprecyzyjnie wyraziłem z tym piszczeniem. Piszczą przy
mocniejszym hamowaniu - znacznie bardziej niż normalnie i w ogóle trudno
ruszyć bez zapiszczenia opon na asfalcie. Na mokrym to już w ogóle tragedia.
W zakrętach jakby przód uciekał na zewnątrz. Ciśnienie prawidłowe.

do góry

Użytkownik "Cavallino" <c...@k...pl> napisał w wiadomości
news:jpkos7$6m4$1@news.icm.edu.pl...
>
> Użytkownik "Agent" <w...@o...eu> napisał w wiadomości grup
> dyskusyjnych:\
>
>>>> Ale stalówki 16" + ładne kołpaki też sporo kosztują.
>>>
>>> Bez przesady.
>>> Zresztą zimą, koło jest zazwyczaj tak uchlapane, że każda felga za ładna
>>> nie będzie.
>>>
>> Ok niech będą stalowe. To ile wg Ciebie kosztują nowe stalówki + kołpaki
>
> Zależnie od typu i modelu.
> Mnie przeważnie kosztują 0 zł.

Mów gdzie tak tanio.

do góry

Użytkownik "Cavallino" <c...@k...pl> napisał w wiadomości
news:jpknuv$4q3$2@news.icm.edu.pl...
>
> Użytkownik "Agent" <w...@o...eu> napisał w wiadomości grup
> dyskusyjnych:jpkfs0$s35$...@i...gazeta.pl...
>> .
>>>
>>> niewiele ponad 100 to nie 150, 50-70 to jedna przekładka kompletu opon
>>> ...
>>
>> No i teraz wszyscy wykupią felgi 13 na zimę. Weź pokaż mi gdzie za 100 zł
>> można kupić felgi 16" do Avensisa.
>
> Nie, to Ty pokaż auta, do których nowych stalówek nie idzie kupić za 1600
> zł, zgodnie z Twoim twierdzeniem, że są droższe.
>
Ja nigdzie nie pisałem że stalówki są droższe.

do góry

Użytkownik "Cavallino" <c...@k...pl> napisał w wiadomości
news:jpknuu$4q3$1@news.icm.edu.pl...
>
> Użytkownik "Agent" <w...@o...eu> napisał w wiadomości grup
> dyskusyjnych:jpkfan$r77$...@i...gazeta.pl...
>>
>>>>>
>>>>
>>>> A wiesz, żę porządna stalowa felga jest droższa?
>>>
>>> Nie wiem, a na zimę nie potrzebuję "porządnych", cokolwiek to Twoim
>>> zdaniem oznacza.
>>> Felgi 13" które kiedyś kupowałem (jako nowe) kosztowały niewiele ponad
>>> 100 zł, więc do 1600 był jeszcze mały margines... ;-)
>>
>> Nie no proszę Cię. Jak sobie wyobrażasz założenie 13" do Passata
>
> Gdzie napisałem że sobie wyobrażam?
> Napisałem, że się zmieści w marginesie, rozumiem że Ty twierdzisz coś
> innego?
> Bo jeśli nie, to z kim i o czym dyskutujesz?

Próbujesz udowodnić że można zaoszczędzić kasę kupując używane felgi stalowe
13" za 100 zł. I odnosisz swoją kalkulację do nowych alu 16" za 1600 zł.
Próbujesz coś porównać to porównaj nowe do nowych w tym samym rozmiarze.
>
>>> Ciężej się prostuje, bardziej mi szkoda wyrzucić (regeneracja tania nie
>>> jest, w zeszłym miesiącu płaciłem za tą przyjemność), sól robi z nich
>>> miazgę dużo szybciej.
>> Jeżdżę ciągle na alu i nic sie nie krzywi i korozji tez nie ma.
>
> A jak długo jeździsz na jednych i tych samych alu?
>
7 lat

do góry

begin Axel

> Czy wy jestescie takimi debilami, ze nie rozumiecie zupelnie slowa
> pisanego? 15 zlotych za wymiana ZA OPONE.
> Policzcie sobie nawet 20 zl. 2 wymiany w roku, 4 lata - 160 PLN. Kupisz
> za to dobra opone wieksza niz 13"?

Wasz czas jest za darmo? Czy może wizyty u gumiarza to Wasze hobby?
Trzeba jeszcze doliczyć 2h stracone rocznie.

--
"An intelligent man is sometimes forced to be drunk
to spend time with his fools." -- Ernest Hemingway

do góry

Użytkownik "Dykus" <d...@s...wp.pl> napisał w wiadomości
news:jpjis8$cgt$1@inews.gazeta.pl...
> i przede wszystkim smaruje powierzchnie styku smarem. To też odrobinę
> czasu zajmuje... :)

A wiesz, że nie wolno smarować. Bo siła ma być przenoszona przez styk felgi
z piastą/tarczą a nie przez śruby które tego nie lubią.
--
Pozdrawiam,
Łukasz

do góry

Użytkownik "Agent" <w...@o...eu> napisał w wiadomości grup dyskusyjnych:

>>> Ok niech będą stalowe. To ile wg Ciebie kosztują nowe stalówki + kołpaki
>>
>> Zależnie od typu i modelu.
>> Mnie przeważnie kosztują 0 zł.
>
> Mów gdzie tak tanio.

U dealera samochodów.
Jak zrezygnujesz z zakupu alusów przy nowym aucie, to dostajesz auto na
stalówkach z firmowymi kołpakami, a alusy kupujesz sobie sam.
Jak zrobisz to sprawnie, to nie dość że ten drugi komplet kół (stalowych)
nie będzie Cię nic kosztował, to jeszcze coś zostanie.

do góry

Użytkownik "Agent" <w...@o...eu> napisał w wiadomości grup dyskusyjnych:

> Ja nigdzie nie pisałem że stalówki są droższe.

No tak, to Szymon pisał.
Sorry.

do góry

Użytkownik "Agent" <w...@o...eu> napisał w wiadomości grup dyskusyjnych:

> Próbujesz udowodnić że można zaoszczędzić kasę kupując używane felgi
> stalowe 13" za 100 zł.

Bzdura.
Jak nie rozumiesz co się pisze, to warto jeszcze raz przeczytać.


>I odnosisz swoją kalkulację do nowych alu 16" za 1600 zł.

Kolejna bzdura.

>>> Jeżdżę ciągle na alu i nic sie nie krzywi i korozji tez nie ma.
>>
>> A jak długo jeździsz na jednych i tych samych alu?
>>
> 7 lat

Z ciekawości - ile za nie zapłaciłeś i jaki przebieg odnotowałeś?
Bo rozumiem, że jeździsz latem i zimą?

do góry

Użytkownik "Agent" napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:jpkfan$r77$...@i...gazeta.pl...
>> Felgi 13" które kiedyś kupowałem (jako nowe) kosztowały niewiele
>> ponad 100 zł, więc do 1600 był jeszcze mały margines... ;-)

>Nie no proszę Cię. Jak sobie wyobrażasz założenie 13" do Passata czy

Ale on kiedys jezdzil na 13" :-)
Ciekawe - tarcze ma teraz wieksze i sie juz w 16" nie mieszcza, czy
spokojnie mozna 14 " zalozyc :-)

>Avensisa? Nie mówiąc już o jakiś wysokich suvach.

Z ta wysokoscia opon to tez roznie. Felga wielka, opona cienka, a
drogi u nas dziurawe :-)

J.

do góry