Użytkownik "Marcin Kiciński" napisał w wiadomości
W dniu wtorek, 19 listopada 2013 17:56:54 UTC+1 użytkownik Cavallino
napisał:
>> Będą o niebo lepsze od zimówek w lecie i o niebo lepsze od letnich
>> zimą.

>Ja właśnie testuję na sobie :)
>Założyłem na początku września Vredestein Quatrac 3. Pierwsze
>wrażenie jest
>takie, że na ciepłym, suchym jak i mokrym asfalcie są lepsze niż
>dotychczasowe
>letnie Michelin (ale one miały już 6 lat, choć bieżnik jeszcze
>głęboki).
>Teraz z niecierpliwością wyczekuję pierwszego śniegu, żeby je
>skonfrontować
>z kiepskimi zimówkami Uniroyal MS+ 66 (to takie dziwne zimówki, co po
>mokrym
>jeździły super, ale na śniegu były beznadziejne). Jeżeli te vredki
>okażą się
>lepsze od Uniroyali (a coś mi mówi, że tak będzie), to ja już
>sezonowych
>opon nie kupię.

Jest w tym jeden niuans.
Np w rozmiarze 195/65/15 te opony kosztuja 269 zl (oponeo).
Zimowki Frigo czy Dayton kosztuja 193 zl.

To jest 300 zl wiecej - co starczy na kilka zmian, albo komplet felg z
drugiej reki.
Wiec pytanie - lepiej jezdzic na dobrej wielosezonowej czy na
sezonowej sredniej klasy, bo kosztuje to tyle samo.

GY Vector zbiera od ADAC dobre opinie w testach, moze konkurowac ze
srednimi zimowkami, ale kosztuje 299zl.
Jak ktos duzo jezdzi to mu opony mniej zmian wytrzymuja i rachunek
bywa ciekawy.

Na szczescie Navigatory sa dobre i tanie, wiec sobie chwale brak
kontaktu z gumiarzami sezonie, tachanie z/do piwnicy, a takze bycie
przygotowanym na niespodziewana sniezyce w listopadzie czy kwietniu
:-)

J.