Marek Wodzinski pisze tak:

> On Fri, 15 Jan 2016, PiteR wrote:
>
>> z 14.4v do 13.8v to w sumie po co jest?
>>
>> Alternator nie ma wiedzy jaką temperaturę ma akumulator
>
> U mnie ma tą wiedzę komputer, który steruje wzbudzeniem
> alternatora i dzięki temu napięciem. A czujnik temperatury jest
> pod akumulatorem specjalnie do tego.
>
> Może masz jakąś 'ekonomiczną' wersję samochodu?

Kto jeszcze ma taki wypas? Ręka w górę. 1 na 10000 samochodów?

--
Piter

Let me see your war face.