W dniu 2011-08-09 09:53, Cavallino pisze:

>>>> A ja niczego nie muszę zamykać. Automat ustawia nawiew tylko na szyby.
>>>
>>> Ciekawe.
>>> Mój tak nie robił.
>>> Jeśli Twój tak robi, to ok, prawidłowo robi.
>>
>> Każdy normalny tak robi,
>
> Widac większość jest nienormalna, tylko ten twój jest normalny.
> Jedno dodatkowe pytanie - Ty piszesz że nigdy automat nie dmucha przez
> środkowe wywiewy, czy się nie zrozumieliśmy?

Gdy samochód jest rozgrzany i załączy się automat (przy rozruchu, po
krótkim postoju, czy jak testowo wyłączę klime) to największy podmuch
idzie na przednią szybę i bocznymi nawiewami. Środkiem chyba też coś
leci ale słabo (nigdy jakoś mocno się temu nie przyglądałem, jednak
zauważyłem ten słabszy podmuch bo na początku zastanawiałem się czy to
tak ma być, czy coś się popsuło).

W trakcie jazdy, gdy klima dmucha sobie minimalnie, wówczas czuję, że
środkiem coś dmucha jak przyłożę rękę ale chyba nadal słabiej niż
bokami. Choć nie wiem tego na 100% bo każdym nawiewem leci bardzo słabo
(bo jest ich łącznie 12), jednak wystarczająco aby utrzymać odpowiednią
temperaturę.

>>> Nieprawda, porównywałem zawsze wersje o zbliżonym poziomie wyposażenia.
>>
>> Ja również. Kia była jednym z droższych samochodów na rynku, jeżeli
>> nie chciało się jeździć totalnym golasem.
>
> Mam dokładnie inne obserwacje, totalne golasy od dawna mnie nie
> interesują, podobnie jak wydawanie więcej na wyposażenie niż na samochód.
> I w cenie w które sprawdzałem i kupowałem Kia i Fiat Bravo nie miały
> konkurencji, nie licząc potworków w rodzaju Logana.
> Ale ok - znajdź mi diesla 110-120 KM z klimą i klimatyzowanym schowkiem
> za 61 tys.
> Potrafisz?

Znajomy ostatnio kupował 307 z silnikiem diesla, dość sensownie
wyposażony, z fajnymi fotelami, ale lakier zwykły i koła stalowe i
zapłacił mniej niz 60k. Nie pamiętam ile dokładnie.

Inny znajomy golf 5, tdi 1.9. Ze standardowym wyposażeniem, czyli
klimatronik, radio, pełna elektryka, komputer, automatycznie
przyciemniane lusterko, czujnik deszczu, czujniki parkowania, co prawda
bez ESP też zapłacił w okolicach 60k.

Ja kupowałem też golfa 5, tyle, że silnik benzynowy tsi, ta wersja jest
minimalnie tańsza niż diesel, ale odrobinę lepiej wyposażony niż ten
powyżej, również za minimalnie powyżej 60k.

Inny znajomy przymierzał się do focusa ostatecznie zrezygnował ale z
tego co pamiętam cena też oscylowała w okolicach 60k. Kolejny kupił
mazdę 3, też ledwo przekroczył 60k, ale tam z kolei siedzi dość średni
silnik. Za to jeśli chodzi o wyposażenie to najwięcej bajerów. Nie wiem
które są zbędne.

W tym samym czasie (kilka lat temu) tak samo wyposażona kia była droższa
o ok. 5k fakt, że bez negocjacji.

Co ciekawe golfy mają w standardzie 10 poduszek, ani 307 ani ceed nie
miały tylu, czy to zbędny bajer to nie wiem.

Oczywiście każdy ma klimatyzowany schowek:)

>> Jeżeli dla kogoś w XXI wieku klimatyzacja jest nadmiernym luksusem
>
> Nie jest - to minimum wyposażenia.
> Zazwyczaj występuje w takim pakiecie, że nic więcej mi do niego nie
> potrzeba (czyli el. szyby i lusterka, dzielona kanapa, czy cd).
>
> Za to cała reszta to te dodatkowe zbędne duperele.

Zgadzam się, jednak czujnik deszczu, klimatronik, jeżeli dobrze działa
to nie jest zbędna duperela. Aczkolwiek można się bez tego obejść, tylko
po co skoro mam to w cenie.

>> , to fakt - Kia jest bogato wyposażona.
>
> Na szczęście kupujący dostaje wybór za co chce płacić, a za co nie.
> Zmuszanie do kupowania "bogatego" wyposażenia to minus a nie plus.

Ale jak mogę to dostać w cenie bez żadnych kosmicznych dopłat, to
dlaczego mam rezygnować? Zwłaszcza, że takie bajery jak wspominane
wcześniej automaty, trochę podnoszą komfort podróży.

A.