"Cavallino" wrote:
> Sposób dochodzenia takiej klimy do żądanej temperatury jest zdecydowanie zły.

Nie używam trybu AUTO, bo robi przeciągi. :-) Lubię chłodek, ale w ciszy
i bez huraganu obok głowy. :-)

> A jak już dojdzie, to Ci bez różnicy czy wcześniej nakręcisz się guzikami od
ręcznej,
> czy przyciskami od automatycznej, bo już więcej i tak nie musisz kręcić.

Ja w ogóle nie przestawiam. Raz ustawione 21,5 stopnia, tak mi pasuje
i niezależnie od pogody nic nie zmieniam. W zimne dni automatycznie
mi nagrzewa wnętrze, w gorące schładza. Panelu sterowania dotykam
tylko w przypadku, gdy chcę włączyć lub wyłączyć sprężarkę. :-)

> To znaczy o to, że auto wstawione do garażu latem, przy następnym wyjeździe zimą
nie
> będzie wymagało jednorazowego przekręcenia gałki?
> Na ile wyceniasz taką potrzebę?

W moim przypadku na trochę więcej zachodu przy szukaniu auta używanego. :-)
Bo cenowo na rynku wtórnym różnica jest symboliczna, albo nie ma jej wcale.

> Z automatycznej klimy skorzystałem raz, bo dawali za free, więcej bym tego nie
kupił.

W większości aut dają za free w praktycznie najtańszych _sensownych_ poziomach
wykończenia, stąd moje zdziwienie, że Citroen daje do C4 dopiero w najwyższej
wersji. Sensowny poziom wykończenia = zdecydowanie wyższy niż biedak
z korbotronikiem, lusterkami na kikuty, kierą z plastiku obszytą powietrzem
i półką zamiast radia.

Pozdrawiam
.Peeter