--W garażu powiedziano mu ponoć, że to częsta przypadłość u dużych Fordów.

Instrukcja pewnie mówi że w razie utraty ciśnienia oleju natychmiast wyłączyć silnik.
Teraz są 2 opcje: stał się cud albo kierownik jechał dalej i zatarł silnik.
W Niemczech serwis też odrzuca takie przypadki. Klasyczny przypadek to jazda po
autostradzie, pompka zdycha, kontrolka się świeci a kierownik ciągnie do najbliższego
zjazdu 30 km dalej ;-)