Użytkownik "J.F." <j...@p...onet.pl> napisał w wiadomości
news:57c49800$0$15208$65785112@news.neostrada.pl...
> Ale tak cos kojarze ze dwie tarcze podobnie wygladajace jak na zdjeciu, o
> roznej konstrukcji, ale kompatybilne takze mechanicznie.
> Choc niekoniecznie calkowicie kompatybilne.

Oczywiście, różnice w konstrukcji były, także w ramach jednego podtypu,
zasadniczo jednak, różniła je konstrukcja wewnętrzna.
Choć usiłuję sobie przypomnieć, czy mocowanie starej tarczy (sama tarcza
miała tylko miejsce na przyśrubowanie blaszki mocującej, zaczepy poziomo),
nie dawało się przykręcić do nowej i tak osadzić, śruby łapały pokrywę i nie
mogtę sobie przypomnieć, czy ich rozstaw i umieszczenie, nie pasowały
"przypadkiem" do otworów w blaszce mocującej. No, skleroza, nie boli, a
kurwa (to pod jej adresem) dokucza.
Za to nowa tarcza nie dość, że oryginalnie nie ma zaczepów, tylko coś jakby
otwory na tulejki dystansowe, to one jeszcze są pionowo. Tak więc, predzej
da się stara podmienić na nową, niż nowa na starą, w środku jeszcze dystanse
z tworzywa, zupełnie inne, niż dla nowej tarczy. Ale chyba spróbuję, czy da
się to jakoś osadzić, ale było by zdziwko, w Tulipanie stary model tarczy :)
A co! Byle wyregulowana była...

--
Życie jest przepiękną telenowelą, przenoszoną drogą płciową.
(C) Ferdek Kiepski
(dostępny tu adres email nie jest zarejestrowany w żadnym serwisie,
i JAKIKOLWIEK mailing BEZWZGLĘDNIE zostanie potraktowany jako spam!)


---
Ta wiadomość została sprawdzona na obecność wirusów przez oprogramowanie antywirusowe
Avast.
https://www.avast.com/antivirus