On 2019-01-01 10:59, ToMasz wrote:
> W dniu 31.12.2018 o 20:27, PiteR pisze:
>> na  ** p.m.s **  ToMasz pisze tak:
>>
>>> Bo mnie i moje dzieci tak wychowano,
>>> że spoglądamy czy możemy skorzystać z _pierwszeństwa_.
>>
>>
>> W 99% się zgadzam ale co jeśli wariat wyskoczy z prędkością która nie
>> pozwoli na ucieczkę już z pasów. Albo spojrzysz, zdecydujesz idę a
>> wariat wyskoczy zza zasłony innym pasem.
>>
>>
> do wszystkich:
> 100% wypadków na przejściu dla pieszych, powstaje z przecięcia się w
> jednym punkcie i czasie torów ruchu samochodu i pieszego. Pierwszeństwo
> ma pieszy. Ale zastanówcie się, gdzie jeszcze we wszechświecie, takie
> "pierwszeństwo" nadane uprzywilejowanie, zwalnia ze zdrowego myślenia?
> Żona kupiła w sklepie mięso. data przydatności do przyszłego wtorku.
> śmierdzi zgnilizną? Mam to w dupie, data przydatności jest - jemy. To że
> pieszy ma pierwszeństwo, nie daje mu praw nadludzkich.
> ile wypadków jest na zwężonym odcinku drogi?
> http://brd.edu.pl/znaki/md5.html
> Zero. bo? bo obydwaj kierowcy patrzą i dają szanse drugiemu. To dowodzi
> że kierowcy nie są ślepi, znają przepisy. Zdecydowanie gorzej radzą
> sobie gdy trzeba zobaczyć "pieszego" który niema określonego koloru,
> przewidywalnego zachowania, instynktu samozachowawczego. Piesi mają w
> dupie obowiązujące ich ograniczenia:
> W art. 14 KD czytamy, że pieszemu zabrania się:
> - wchodzenia na jezdnię:
> a) bezpośrednio przed jadący pojazd, w tym również na przejściu dla
> pieszych,
> b) spoza pojazdu lub innej przeszkody ograniczającej widoczność drogi,
>
> skąd wiem? bo poza tym że poruszam się samochodem, jeżdżę rowerem.
> absolutnie bezgłośnym rowerem. Gdyby było lato, nagarałbym dla Was w
> ciągu jednego dnia minimum 10 przypadków pieszych którzy włażą na pasy
> NIE sprawdzajac czy kierowca nadjeżdżającego pojazdu ma szansę wyhamować
> z 50km/h. Czy któryś pieszy dostał/dostanie mandat? nie. kiedyś dostanie
> zderzakiem.
> Nie lubię strzępić języka na marne. co więc możemy zrobić aby ludzie
> przestali ginąć na pasach? Wyobraźcie sobie miasto, droga
> jednokierunkowa, trzy pasy, skrzyżowanie i przejście dla pieszych. dwa
> pasy prosto jeden w prawo. na prawym korek. 30 samochodów. nadjeżdża
> obcy kierowca środkowym. prawy przypominam stoi. stoi bo jest korek...
> czy bo puszczają pieszych? idealnie według przepisów, kierowcy na
> pozostałych pasach mają obowiązek upewnić się ze na zasłoniętym obszarze
> przejścia dla pieszych niema przechodniów. więc? jeden pas zakorkowany
> na dwóch pozostałych pasach każdy kierowca robi stop. 1000 przejść dla
> pieszych, ruch uliczny sparaliżowany. Czy jest inne wyjście? Tak.
> wspomniany art 15 punk b. PRzechodniu upewnij sie ze _DRUGI_ i każdy
> kolejny pas jezdni jest wolny. W omawianym przypadku to nie zadziałało.
> Co jest bardziej logicznym rozwiazaniem? odwrócenie głowy pieszego, czy
> zatrzymywanie się każdego samochodu przed przejściem? Ja nie neguje
> pierwszeństwa pieszych. pytam o samą logikę?
> Druga sprawa to fakt, że pieszy ma do ogarnięcia wzrokiem mały obszar w
> który pojawią się dwa reflektory nadjeżdżającego samochodu - lub nie.
> kierowca widzi coś takiego:
> https://youtu.be/n8_U0qv1S4M
> Teraz pytania. patrzyli czy coś jedzie? Bo weszli  idealnie na kolizję.
> Nie zastanawiam się nad kwestią pierwszeństwa!!!! Czy któryś z Was idąc
> po chodniku też wali kursem kolizyjnym na innego człowieka i z napięciem
> czeka czy ten drugi ustąpi? No raczej nie. To właśnie wbijanie do głowy
> pieszym, powoduje wzrost tego typu zachowań i wzrost liczby wypadków
> śmiertelnych. ważne słowo: pieszym. bo normalny kierowca nie wlezie na
> pasy pod auto, bo jego głowa sama, bez udziału mózgu odwróci się w
> kierunku z którego może nadejść zagrożenie.
> Co wiec powinno pozostać po tym długim wywodzie? Idźcie i opowiedzcie
> rodzinie przy obiedzie, że na internecie jest jeden kretyn, który za
> wypadki na przejściu dla pieszych, chciałby obarczyć odpowiedzialnością
> nie tylko kierowców samochodów, ale (w pewnym stopniu) również pieszych.
> niech oni to opowiadają wszystkim w okół. I jeśli któregoś deszczowego
> dnia, (osoba która usłyszała tą opowieść,) wchodząc na przejście dla
> pieszych odwróci głowę, zobaczy pędzące BMW i uniknie śmierci - to
> będzie znak że odwaliliśmy kawał dobrej roboty.
> ToMasz
>
> PS a wogóle nie wspomniałem o przypadkach kiedy kierowca z jakiegoś
> powodu nie jest w stanie zahamować. Awaria samochodu, nagłe bardzo złe
> samopoczucie, losowa, nieprzewidywalna sytuacja odwracająca uwagę.

Wreszcie jakiś głos rozsądku.

--
mk4