CL znów świruje. Choinka na zegarach. Kierunkowskazy
i światła działają jak chcą. 160 urządzeń po CAN zgłasza
błąd. Jednym zdaniem: Mercedesa omijać szerokim łukiem.
Duda Cars od pół roku nie potrafi znaleźć co tam jest
popsute.

Jakiś pomysł?
Założyć kamerę i do Łodzi?
--
www.pobralem.pl
I'm still clean....

do góry

na ** p.m.s ** megrims pisze tak:

> Duda Cars od pół roku nie potrafi znaleźć co tam jest
> popsute.

pewnie dużo złączek + wilgoć a w upały przechodzi.

a jeśli w upały się nasila to można popróbować okularki
odblaskowe, zakrywać kokpit i sprawdzić czy będzie różnica.

--
Piter
vw golf mk2 1.3 '87
vw passat B5 1.6 '98

do góry

begin megrims

> CL znów świruje. Choinka na zegarach. Kierunkowskazy i światła działają
> jak chcą.

Na razie zostaw, niedługo święta (za jakiś miesiąc zaczną się w
supermarketach), postawisz przed domem i będzie dekoracja jak znalazł. :)

> 160 urządzeń po CAN zgłasza błąd. Jednym zdaniem: Mercedesa
> omijać szerokim łukiem. Duda Cars od pół roku nie potrafi znaleźć co tam
> jest popsute.

Przerób mu szyld za karę. Chyba nie muszę mówić, w jaki sposób. :)

> Jakiś pomysł?
> Założyć kamerę i do Łodzi?

Ja bym odholował na złom takiego grata i kupił innego. PMS-owi eksperci
polecają Poloneza lub Citroena Saxo. Ew. może też być piękny i dynamiczny
Citroen Xsara Picasso. To właśnie są dobre, solidne auta, nie to co te
obecne Mercedesy, projektowane przez księgowych.

--
ignorance is bliss

do góry

On Sat, 04 Aug 2012 12:27:50 +0200, megrims wrote:

> CL znów świruje. Choinka na zegarach. Kierunkowskazy
> i światła działają jak chcą. 160 urządzeń po CAN zgłasza
> błąd. Jednym zdaniem: Mercedesa omijać szerokim łukiem.
> Duda Cars od pół roku nie potrafi znaleźć co tam jest
> popsute.
>
> Jakiś pomysł?

Któraś masa nie taka.
W sumie prosta robota - w serwisówce trzeba sprawdzić lokazacje wszystkich
(będzie pewnie minimum kilkanaście sztuk w całym samochodzie) i każdą po
kolei odkręcić, obejrzeć, przeczyścić, kontakt w sprayu, przykręcić.

do góry

Tomasz Pyra wrote:
> On Sat, 04 Aug 2012 12:27:50 +0200, megrims wrote:
>
>> CL znów świruje. Choinka na zegarach. Kierunkowskazy
>> i światła działają jak chcą. 160 urządzeń po CAN zgłasza
>> błąd. Jednym zdaniem: Mercedesa omijać szerokim łukiem.
>> Duda Cars od pół roku nie potrafi znaleźć co tam jest
>> popsute.
>>
>> Jakiś pomysł?
>
> Któraś masa nie taka.
> W sumie prosta robota - w serwisówce trzeba sprawdzić lokazacje
> wszystkich (będzie pewnie minimum kilkanaście sztuk w całym
> samochodzie) i każdą po kolei odkręcić, obejrzeć, przeczyścić,
> kontakt w sprayu, przykręcić.

tak to jest jak sie kupuje stare graty...

do góry

begin Marek Dyjor

> tak to jest jak sie kupuje stare graty...

Dokładnie. Z moim Polonezem Truck Roy nie ma takich problemów. Wszystko
bangla super i nie ma żadnych bolączek. Ostatnio nawet szwagier po pijaku
wjechał do stawu, wyciągnęliśmy Poloneza Trucka Roya traktorem Zetor i
chodzi jak nowy. Tylko fotele podsuszyliśmy bo nasiąkły wodą ze stawu i
bełtem szwagra.

--
ignorance is bliss

do góry

W dniu 2012-08-04 18:28, Tomasz Pyra pisze:
> On Sat, 04 Aug 2012 12:27:50 +0200, megrims wrote:
>
>> CL znów świruje. Choinka na zegarach. Kierunkowskazy
>> i światła działają jak chcą. 160 urządzeń po CAN zgłasza
>> błąd. Jednym zdaniem: Mercedesa omijać szerokim łukiem.
>> Duda Cars od pół roku nie potrafi znaleźć co tam jest
>> popsute.
>>
>> Jakiś pomysł?
>
> Któraś masa nie taka.
> W sumie prosta robota - w serwisówce trzeba sprawdzić lokazacje wszystkich
> (będzie pewnie minimum kilkanaście sztuk w całym samochodzie) i każdą po
> kolei odkręcić, obejrzeć, przeczyścić, kontakt w sprayu, przykręcić.
>

To nie jest takie proste. Tam jest (podobno) 160 urządzeń podpiętych
do CAN. I masy wszystkie s prowadzone we wiązkach. Jak robi się choinka,
to nie ma sytuacji, że są 3 błędy, albo 4. WSZYSTKIE urządzenia
zgłaszają awarie.

W Fordzie Focusie sa 3 (trzy). ECU od silnika, od ABS oraz
zespół zegarów. A w tym gównie 160.

--
www.pobralem.pl
I'm still clean....

do góry

begin megrims

> W Fordzie Focusie sa 3 (trzy). ECU od silnika, od ABS oraz zespół
> zegarów. A w tym gównie 160.

Jeszcze chyba co najmniej klima i poduszki. :) No i chyba elektrycznymi
gadżetami tez coś steruje? Daje się to przecież w jakimś minimalnym
stopniu programować...

--
ignorance is bliss

do góry

Użytkownik "Tomasz Pyra" <h...@s...spam.spam> napisał w wiadomości
news:zkzbjwxo0z7e$.17mbfzhci42ik$.dlg@40tude.net...
> On Sat, 04 Aug 2012 12:27:50 +0200, megrims wrote:
>
>> CL znów świruje. Choinka na zegarach. Kierunkowskazy
>> i światła działają jak chcą. 160 urządzeń po CAN zgłasza
>> błąd. Jednym zdaniem: Mercedesa omijać szerokim łukiem.
>> Duda Cars od pół roku nie potrafi znaleźć co tam jest
>> popsute.
>>
>> Jakiś pomysł?
>
> Któraś masa nie taka.
> W sumie prosta robota - w serwisówce trzeba sprawdzić lokazacje wszystkich
> (będzie pewnie minimum kilkanaście sztuk w całym samochodzie) i każdą po
> kolei odkręcić, obejrzeć, przeczyścić, kontakt w sprayu, przykręcić.

No co Ty. Jak komputer diagnostyczny nie napisze "błąd masy", to nikt w
serwisie nie będzie tracił czasu na prymitywne sposoby napraw. :)

--
Pozdrawiam,

yabba

do góry

On Sat, 04 Aug 2012 20:01:40 +0200, megrims wrote:

> W dniu 2012-08-04 18:28, Tomasz Pyra pisze:
>> On Sat, 04 Aug 2012 12:27:50 +0200, megrims wrote:
>>
>>> CL znów świruje. Choinka na zegarach. Kierunkowskazy
>>> i światła działają jak chcą. 160 urządzeń po CAN zgłasza
>>> błąd. Jednym zdaniem: Mercedesa omijać szerokim łukiem.
>>> Duda Cars od pół roku nie potrafi znaleźć co tam jest
>>> popsute.
>>>
>>> Jakiś pomysł?
>>
>> Któraś masa nie taka.
>> W sumie prosta robota - w serwisówce trzeba sprawdzić lokazacje wszystkich
>> (będzie pewnie minimum kilkanaście sztuk w całym samochodzie) i każdą po
>> kolei odkręcić, obejrzeć, przeczyścić, kontakt w sprayu, przykręcić.
>>
>
> To nie jest takie proste. Tam jest (podobno) 160 urządzeń podpiętych
> do CAN. I masy wszystkie s prowadzone we wiązkach. Jak robi się choinka,
> to nie ma sytuacji, że są 3 błędy, albo 4. WSZYSTKIE urządzenia
> zgłaszają awarie.

A co to za awarię zgłaszają?
Zapewne problemy z komunikacją.
Wystarczy że którekolwiek urządzenie sieje po CAN i już nic sobie nie
pogada.

Są specjalne urządzenia do debugowania komunikacji po CAN, ale to taka
ciekawostka, bo nie licz że w którymkolwiek serwisie znajdziesz kogoś kto
umiałby coś takiego obsługiwać.

> W Fordzie Focusie sa 3 (trzy). ECU od silnika, od ABS oraz
> zespół zegarów. A w tym gównie 160.

To tylko różnica architektoniczna - można każdą żaróweczkę zarejestrować
jako osobny adres w CAN, a można całymi modułami.

do góry