W dniu 2016-01-11 o 14:33, elmer radi radisson pisze:
> On 2016-01-11 14:15, Trybun wrote:
>
>
>> Tak, jednak tak ogólnie Focus ma lepsze zabezpieczenie antykorozyjne od
>> Astry czy Meganki.
>
> Od Meganki napewno nie. Nie masz w niej czegos takiego jak standardowe
> zarcie przez ruda ani charakterystycznych miejsc. W foce niestety na
> odwrot. To jest glowna (wlasciwie jedyna) wada tego modelu.
>
> Francuzi sie zdecydowanie lepiej popisuja pod wzgledem zabezpieczenia
> blachy

Jakiś czas temu łaziłem trochę po autokomisach, no i z tego co
zauważyłem mało który Megane 1 nie miał przerdzewiałych tylnych
błotników. Od znawców tematu słyszę także że mocno rdzewieje także
'belka pod zbiornikiem paliwa".
Na Focusach rdza nie rzuca się w oczy. Jeżeli już to takie bzdety w
rodzaju - tu dolna krawędź drzwi, tam pokrywa bagażnika z parchami.

do góry

On 2016-01-11 15:08, Trybun wrote:

> Jakiś czas temu łaziłem trochę po autokomisach, no i z tego co
> zauważyłem mało który Megane 1 nie miał przerdzewiałych tylnych
> błotników. Od znawców tematu słyszę także że mocno rdzewieje także
> 'belka pod zbiornikiem paliwa".

Jedynka rdzewiala w 1 fazie, ph2 to akurat poprawili i jak popatrzysz
na ulice, to widac ze blacha w tych autach sie bardzo dobrze trzyma
i dzieki temu bronia sie bardzo dobrze wizualnie.

> Na Focusach rdza nie rzuca się w oczy. Jeżeli już to takie bzdety w
> rodzaju - tu dolna krawędź drzwi, tam pokrywa bagażnika z parchami.

Progi, nadproza, okolice lusterka, nieraz okolica szyby. Ruda lubi
sie przytulic tam gdzie jej sie akurat spodoba. Mozna czarowac ale jak
sie poczyta fora to prawda jest taka ze rdza jest czestym i uciazliwym
przybyszem na foce. Niestety ale za jakosc blach i zabezpieczen
antykorozyjnych forda pochwalic sie nie da. Dobrze ze dobrze jezdzi :)




--

memento lorem ipsum

do góry

W dniu 2016-01-11 o 16:44, elmer radi radisson pisze:
> On 2016-01-11 15:08, Trybun wrote:
>
>> Jakiś czas temu łaziłem trochę po autokomisach, no i z tego co
>> zauważyłem mało który Megane 1 nie miał przerdzewiałych tylnych
>> błotników. Od znawców tematu słyszę także że mocno rdzewieje także
>> 'belka pod zbiornikiem paliwa".
>
> Jedynka rdzewiala w 1 fazie, ph2 to akurat poprawili i jak popatrzysz
> na ulice, to widac ze blacha w tych autach sie bardzo dobrze trzyma
> i dzieki temu bronia sie bardzo dobrze wizualnie.

O właśnie tego brakowało w opisie Meganki.
Miałem ph1 i sprzedałem 11 latka właśnie ze względu na wpadnięcie palca
w progi po naciśnięciu (gniją od środka, jak nie tkniesz zabezpieczenia
z zewnątrz to nie widać że się tylko na nim trzyma) oraz początek
mlaskania w tylnym pasie pod światłami i tylnych błotników.

Focusa I wpierdziela na tylnej klapie, zjadło przewody hamulcowe do
tylnych kół (ale było zdziwko przy zjeżdżaniu do garażu).

Mi się lepiej jeździło Meganką.

Zdrówko


--
Irokez

do góry

Użytkownik "milena" <m...@w...pl> napisała:
> ktora polecacie ? moze jeszcze jakis podrzucicie ?
>

Ja mam od nowości już 14 lat Fabię 1.4 60KM z LPG, 240 tys. km i nie chce
się zepsuć. :-)
Blacha ocynkowana, silnik tytlko 60KM, ale moment 118Nm, ale mi to nie
przeszkadza, nie jestem kierowcą rajdowym. ;-)
Instalacja II generacja, całkowice bezobsługowa, nie ma się co zepsuć.
Jedynie zbiornik gazu wymieniałem po 10 latach.
Bardzo lubię ten samochód, bo jest przewidywalny, nigdy mnie nie zawiódł,
wsiadam i jadę.

do góry

W dniu 2016-01-11 o 19:23, nom pisze:
>
> Użytkownik "milena" <m...@w...pl> napisała:
>> ktora polecacie ? moze jeszcze jakis podrzucicie ?
>>
>
> Ja mam od nowości już 14 lat Fabię 1.4 60KM z LPG, 240 tys. km i nie
> chce się zepsuć. :-)
> Blacha ocynkowana, silnik tytlko 60KM, ale moment 118Nm, ale mi to nie
> przeszkadza, nie jestem kierowcą rajdowym. ;-)
> Instalacja II generacja, całkowice bezobsługowa, nie ma się co zepsuć.
> Jedynie zbiornik gazu wymieniałem po 10 latach.
> Bardzo lubię ten samochód, bo jest przewidywalny, nigdy mnie nie
> zawiódł, wsiadam i jadę.
>

hmm fabia jakoś mi się nie widzi :)

do góry

Był sobie taki dzień: 11 styczeń (poniedziałek), gdy o godzinie 19:23
*nom* naskrobał(a):

> Użytkownik "milena" <m...@w...pl> napisała:
>> ktora polecacie ? moze jeszcze jakis podrzucicie ?
>>
>
> Ja mam od nowości już 14 lat Fabię 1.4 60KM z LPG, 240 tys. km i nie chce
> się zepsuć. :-)
Odma się nie zapycha?


--
Pozdrawiam,

Post stworzono 2016-01-12 09:41:36

do góry

Użytkownik "Heraklit" <r...@f...pl> napisał w wiadomości
news:6sq0cwwajzqi.um5fwk0p1h3c.dlg@40tude.net...
> Był sobie taki dzień: 11 styczeń (poniedziałek), gdy o godzinie 19:23
> *nom* naskrobał(a):
>
>> Użytkownik "milena" <m...@w...pl> napisała:
>>> ktora polecacie ? moze jeszcze jakis podrzucicie ?
>>>
>>
>> Ja mam od nowości już 14 lat Fabię 1.4 60KM z LPG, 240 tys. km i nie
>> chce
>> się zepsuć. :-)
> Odma się nie zapycha?
>
>


Problem odmy dotyczył silników projektowanych przez VW. Ten silnik to wersja
rozwojowa 1,3 z Favoritki.

--
Pozdrawiam,

yabba

do góry

Użytkownik "yabba" <g.kwiatkowski@aster_wytnij_city.net> napisał w
wiadomości news:5694bd8d$0$22824$65785112@news.neostrada.pl...
> Problem odmy dotyczył silników projektowanych przez VW. Ten silnik to
> wersja rozwojowa 1,3 z Favoritki.

Dokładnie, stara jednostka ale lepiej mi się jeździ niż Clio 1.5dCi 85KM, na
tych samych trasach Fabią przjeżdżam wzniesienia na V biegu, a w Clio trzeba
redukować do IV, dodatkowo z 2 razy na skrzyżowaniu mi zgasło, bo w Fabii
można puścić gaz na II biegu i samochód sam się toczy, w Clio tak się nie
da. :-)
Spalanie benzyny było 7l/100km, ale odkąd mam gaz to spalanie średnie to ok.
8,5l lpg + ok 0,5l benzyny na każde 100km.
Ale nie namawiam, decyzja należy do kupującego, a swojej nie sprzedam. ;-)

do góry

W dniu 2016-01-11 o 16:44, elmer radi radisson pisze:
> On 2016-01-11 15:08, Trybun wrote:
>
>> Jakiś czas temu łaziłem trochę po autokomisach, no i z tego co
>> zauważyłem mało który Megane 1 nie miał przerdzewiałych tylnych
>> błotników. Od znawców tematu słyszę także że mocno rdzewieje także
>> 'belka pod zbiornikiem paliwa".
>
> Jedynka rdzewiala w 1 fazie, ph2 to akurat poprawili i jak popatrzysz
> na ulice, to widac ze blacha w tych autach sie bardzo dobrze trzyma
> i dzieki temu bronia sie bardzo dobrze wizualnie.
>
>> Na Focusach rdza nie rzuca się w oczy. Jeżeli już to takie bzdety w
>> rodzaju - tu dolna krawędź drzwi, tam pokrywa bagażnika z parchami.
>
> Progi, nadproza, okolice lusterka, nieraz okolica szyby. Ruda lubi
> sie przytulic tam gdzie jej sie akurat spodoba. Mozna czarowac ale jak
> sie poczyta fora to prawda jest taka ze rdza jest czestym i uciazliwym
> przybyszem na foce. Niestety ale za jakosc blach i zabezpieczen
> antykorozyjnych forda pochwalic sie nie da. Dobrze ze dobrze jezdzi :)
>
>
>
>

Nie byłem posiadaczem ani jednego ani drugiego auta. Oceniam je po tym
co widzę na ulicach, a tu sprawa tak wygląda że jeszcze na dobrą sprawę
nie widziałem jakiegoś mocno skorodowanego Focusa, za to w Megane 1 taka
rdza to norma. O ile 19tka była jednym z najlepiej antykorozyjnie
zabezpieczonym auta, tak jej następca - Megane 1 widać ma inne priorytety.

do góry

W dniu 2016-01-10 o 13:31, milena pisze:
> poszukuje pierwszego samochodu do kwoty ok 7 tys zł
> 4 drzwiowy, benzyna ew z lpg, silnik najlepiej 1.6, bezawaryjny,
> ocynkowany, w miare wygodny
>
> jak patrzyłam to moge kupic w takiej kwocie meganke 1 po lifcie i astre
>
> ktora polecacie ? moze jeszcze jakis podrzucicie ?
>
>
Peugeot 206/306?? Blacha ocynk, silniki też od wyboru do koloru każdy
trwały i fajny (no może po za 1,1 w 206'tce). Czy to diesel czy benzyna
w tych autach to pojeździ i pojeździ.
Citroen Xsara/Xantia. Silniki też obojętnie który diesel czy benzyna.
Tych aut ruda nie chce, będą fajnie wyposażone nawet w tej kwocie.

Ja na wiosnę wystawiam na sprzedaż Żony Xsarę 1,4HDI 2003r. I za te
pieniądze co chcesz to zostanie jeszcze na 3 zbiorniki paliwa (czyli
jakieś 2500km spokojnie). Jest dobrze wyposażona, nie zniszczona.
Szukaj takiego auta.

Astra, Foka to na pewno rdza. No chyba, że Audi 80 B4, ale to będzie już
ponad 20-to letni egzemplarz. Z tym, że bardzo dobre i trwałe auto.

do góry