Wlasnie obejzalem na motors.tv kolejny odcinek
suberbike school: uk i pokazali tam niesamowita maszynke:
http://www.superbikeschool.co.uk/technology.php
chyba r6-stka z doczepionymi koleczkami :-)
niestety na tym zdjeciu nie widac szczegolow ale te dwa
ramiona po bokach zakonczone sa rolkami i polaczone
z motocyklem dosc sporym zestawem amortyzatorow/silownikow.
W praktyce wygladalo to dosc interesujaco, ponadto pomaga
doskonalic pozycje na motocyklu podczas pokonywania poszczegolnych
partii zakretu.

--
-=[Spider A.J.]=-
Krakuf <-jakos tak wyjszlo ;-)
RF900RS2

do góry

"Spider A.J." <n...@t...gmx.net> wrote:
[ciach]

Kilka linkow jesli kogos jeszcze to interesi:
http://tinyurl.com/c38okf
http://www.superbikeschool.com/machinery/slide-bike.
php

--
-=[Spider A.J.]=-
Krakuf <-jakos tak wyjszlo ;-)
RF900RS2

do góry

Spider A.J. pisze:
> W praktyce wygladalo to dosc interesujaco, ponadto pomaga
> doskonalic pozycje na motocyklu podczas pokonywania poszczegolnych
> partii zakretu.
>

Mnie się wydaje że to raczej służy do pomocy w doskonaleniu wychodzenia
i wchodzenia z kontrolowanego uślizgu tylnego koła a nie schodzenia na
kolano. Niemniej jednak to tylko moje zdanie.

--
pozdrawiam
Marek
crf250x

do góry

Spider A.J. pisze:
> Wlasnie obejzalem na motors.tv kolejny odcinek
> suberbike school: uk i pokazali tam niesamowita maszynke:
> http://www.superbikeschool.co.uk/technology.php
> chyba r6-stka z doczepionymi koleczkami :-)
> niestety na tym zdjeciu nie widac szczegolow ale te dwa
> ramiona po bokach zakonczone sa rolkami i polaczone
> z motocyklem dosc sporym zestawem amortyzatorow/silownikow.
> W praktyce wygladalo to dosc interesujaco, ponadto pomaga
> doskonalic pozycje na motocyklu podczas pokonywania poszczegolnych
> partii zakretu.
>

Tu jest wiecej zdjec, a bardziej szczegolowe informacje o szkoleniach na
forum:
http://www.superbikeschool.com/machinery/
http://forums.superbikeschool.com

--
Ozz
GSX600F

do góry

Spider A.J. pisze:
> Wlasnie obejzalem na motors.tv kolejny odcinek
> suberbike school: uk i pokazali tam niesamowita maszynke:
> http://www.superbikeschool.co.uk/technology.php
> chyba r6-stka z doczepionymi koleczkami :-)

Fajne! Chętnie bym się dosiadł. :-)

p.s. echh... czy to moje kolano to kiedykolwiek pozwoli na ponowne
zdzieranie slajderów? buuuuu.... niech mnie ktoś przytuli! :-[

--

pozdr
pj
gsx1300r
FAQ: http://www.riders.pl/wacko/wakka.php?wakka=Motocyklo
weFAQ&v=qvj

do góry

"Marek B" <r...@n...net.pl> wrote
Mnie się wydaje że to raczej służy do pomocy w doskonaleniu wychodzenia
i wchodzenia z kontrolowanego uślizgu tylnego koła a nie schodzenia na
kolano.
>>>

Masz racje! Wydaje Ci sie.
Sluzy tak jak napisalem, do przelamania bariery pochylenia motocykla w
winklu
do tych powiedzmy 20-25 stopni i poprawy pozycji w trakcie pokonywania
tychze
winkli, to przynajmniej wynikalo z filmu.
Fragmenty poszczegolnych odcinkow sa na stronie motors tv
Urzadzenie do tego co piszesz jest podobne ale zamocowane duzo wyzej
w stosunku do srodka ciezkosci sprzetu i bez tych fikusnych amortyzatorow.

--
-=[Spider A.J.]=-
Krakuf <-jakos tak wyjszlo ;-)
RF900RS2

do góry

To urządzenia służy do nauki kontroli uślizu tylnego koła w zakręcie, a tak
naprawdę zabezpiecza przed highside-em. Ramie, które składa sie od wewnętrznej
zakrętu niczego nie podtrzymuje tylko ma za zadanie bardzo szybko wyprostować
się w momencie odzyskania przyczepności po błędzie w czasie uślizgu. Moto
opiera sie na zewnętrznym potem wraca na wyprostowany wewnętrzny i znowu na
zewnętrzny. Nie myślcie, że motocyklista zostaje na siodle. To urządzenie nie
zabezpiecza w pełni przed wysiadką motocyklisty, zabezpiecza w części motocykl
przed 'koziołkiem'. W sezonie 2010 taki sprzęt będzie do dyspozycji w jednej ze
szkół w Warszawie. Nie będę pisał w jakie bo fuck-i polecą, jak zwykle.
Pozdrawiam.

--
Wysłano z serwisu OnetNiusy: http://niusy.onet.pl

do góry

> Fragmenty poszczegolnych odcinkow sa na stronie motors tv
> Urzadzenie do tego co piszesz jest podobne ale zamocowane duzo wyzej
> w stosunku do srodka ciezkosci sprzetu i bez tych fikusnych amortyzatorow.
>
A to urządzenie o którym piszesz, służy do treningów blokowania przedniego
koła. Nie ma siłowników, a nawet jest mocowane na sztywno. Wysięgniki mają od
1.5m do 3m w zależności z jakich prędkości hamujemy i na jakim moto.

--
Wysłano z serwisu OnetNiusy: http://niusy.onet.pl

do góry