To urządzenia służy do nauki kontroli uślizu tylnego koła w zakręcie, a tak
naprawdę zabezpiecza przed highside-em. Ramie, które składa sie od wewnętrznej
zakrętu niczego nie podtrzymuje tylko ma za zadanie bardzo szybko wyprostować
się w momencie odzyskania przyczepności po błędzie w czasie uślizgu. Moto
opiera sie na zewnętrznym potem wraca na wyprostowany wewnętrzny i znowu na
zewnętrzny. Nie myślcie, że motocyklista zostaje na siodle. To urządzenie nie
zabezpiecza w pełni przed wysiadką motocyklisty, zabezpiecza w części motocykl
przed 'koziołkiem'. W sezonie 2010 taki sprzęt będzie do dyspozycji w jednej ze
szkół w Warszawie. Nie będę pisał w jakie bo fuck-i polecą, jak zwykle.
Pozdrawiam.

--
Wysłano z serwisu OnetNiusy: http://niusy.onet.pl