Użytkownik "Czesław Wiśniak" <c...@b...pl> napisał w wiadomości
news:m2jmj3$lo0$1@node1.news.atman.pl...
>> Podobnie może być w zakazem wjazdu do garażu.
>
>
> Ale na jakiej podstawie ?
Propan i butan są cięższe od powietrza i nie są usuwane przez wentylację,
gromadząc się przy podłodze. To samo dotyczy garazy z tzw. kanałami- też
formalnie nie wolno.
T.

do góry

>> Ale na jakiej podstawie ?
> Propan i butan są cięższe od powietrza i nie są usuwane przez wentylację,
> gromadząc się przy podłodze. To samo dotyczy garazy z tzw. kanałami- też
> formalnie nie wolno.

Ja rozumiem :) Mnie tylko chodzi o podstawę prawną

do góry

W dniu 2014-10-26 o 21:41, mk4 pisze:
>...
> Znajomy jednak zalozyl ten gaz i poki co jezdzi. Ponoc gaziarz dobry ale:
>
> - ja tam czuje na jalowym, ze obroty faluja. Niby na obrotomierzu tego
> nawet nie widac ale to po prostu czuc - nawet taka jakby lekka wibracje
> czasem;

Poprawnie dobrana i założona instalacja nie sprawia problemów i daje
dużo frajdy portfelowi
>
> - przy pedale w podloge bywa, ze samochod nie ciagnie rowno - ma jakby
> takie slabsze miejsca - to tez sie czuje;

źle dobrane wtryski i reduktor
>
> - jak jest w zbiorniku mniej niz 1/3 gazu to wlasnie potrafi "wyskoczyc"
> na bezyne jak chce sie pociagnac tak 5000 i wiecej;

butla złożona na odwrót(do jazdy na wstecznym), źle dobrany reduktor

> - jak jest jeszcze mniej to trzeba juz jechac jak kapelusz ze stala
> predkoscia bo proba bardziej dynamicnzje akceleracji konczy si
> eprzeskokiem na benzyne;

źle dobrany reduktor i wtryski


Nie warto zaoszczędzić 500zł i zakładać u "mleczarza", mam już trzecie
auto na LPG i na pierwszej instalacji to co oszczędziłem wybierając
najtańszy montaż, przepłaciłem na poprawkach po tych partaczach. Dwa
kolejne zakładałem w w warsztatach polecanych na forum LPG i kolejne
auto też będzie miało LPG.

do góry

W dniu 2014-10-26 17:13, mk4 pisze:
> On 2014-10-26 12:49, l...@g...com wrote:
>> Natrafiłem na ciekawy artykuł:
>>
>> http://www.portal-motoryzacyjny.net.pl/lpg/diesel-ga
z-czy-benzyna/
>>
>> fajne porównanie, jeden samochód w tej samej wersji wyposażenia
>> diesel wyszedł najgorzej...
>>
>
> Ale o tym, ze wlasciwie zaden samochod na gazie dobrze nie jezdzi
> (moza za wyjatkiem spasowania jakiejs wyjatkowo drogiej instalacji z
> jakims konkretnym silnikiem). Owszem, jezdzi ale to jednak nie jest
> to. Czuc, ze to gaz, silnik nie pracuje tak rowno jak na benzynie. Juz
> nie mowie, ze trzeba miec naprawde dobrego fachowca bo inaczej cuda
> sie dzieja. Potrafi odcinac np juz przy 5000 jak powinien ciagnac do
> 6500 dajmy na to. Tak wiec wg mnie gaz - owszem - ale trzeba sie
> liczyc z wyrzeczeniami o czym artykul w ogole nie traktuje.
>

Zadziwiające widać przypadki mogą się przytrafić amatorom tańszego
paliwa. Jeździłem Vectrą z gazem około pięciu lat, jedyny wydatek to
wymiana butli ze względu na limit czasowy użytkowania i droższe
przeglądy techniczna auta. Spalanie to 8,5 litra, ani grama mniej nie
spalał na benzynie. To samo osiągami - na benzynie nic więcej nie
osiągał. Nigdy w środku nie śmierdziało gazem. Teraz mam inny samochód z
gazem i zachowanie, a także odczucia takie same jak z Vectrą. Owszem,
nie jest to turbodiesel,, ale jak najbardziej polecana alternatywa dla
benzyniarzy którzy dużo jeżdżą.

do góry

Dnia 2014-10-27 08:40, Użytkownik Czesław Wiśniak napisał:
>>> Ale na jakiej podstawie ?
>> Propan i butan są cięższe od powietrza i nie są usuwane przez
>> wentylację, gromadząc się przy podłodze. To samo dotyczy garazy z tzw.
>> kanałami- też formalnie nie wolno.
>
> Ja rozumiem :) Mnie tylko chodzi o podstawę prawną

Pogrzeb w archiwum, rok czy dwa temu ktoś podawał i cytował.
Chyba że pomieszałem i podawali na p.s.prawo.


Pozdrawiam

do góry

Dnia 2014-10-26 21:13, Użytkownik masti napisał:

>>>> Z dieslem tez sa wyrzeczenia, czyszczenie FAP, dopalanie auto
>>>> pali duzo nie mozesz wylaczyc silnika itp. Dolewanie
>>>> plynow do czyszczenia, nie gas silnika po ostrej jezdzie
>>>> bo turbina padnie, biegi zmieniaj delikatnie bez szarpania
>>>> bo sie kolo dwumasowe zlamie, paliwo tankuj tylko na BP bo
>>>> sie wtrysk zatka...
>>>
>>> Tak tak, jasne... ale wolę to, niż tankować co 3 dni LPG...
>>> (zamiast normalnie co 2 tygodnie 60-70l diesla)
>>> Policz ile czasu przez to tracisz, przemnóż przez stawkę
>>> godzinową... i wówczas policz raz jeszcze ;)
>>
>> A coś poza brakiem wyobraźni zabrania ci wstawić 80-90
>> litrowy zbiornik na gaz ?
>
> potrezba pozostawienia choć odrobiny bagażnika?
>
Nie wybieraj auta które ma tylko sto litrów bagażnika.


Pozdrawiam

do góry

RadoslawF wrote:

> Dnia 2014-10-26 21:13, Użytkownik masti napisał:
>
>>>>> Z dieslem tez sa wyrzeczenia, czyszczenie FAP, dopalanie auto
>>>>> pali duzo nie mozesz wylaczyc silnika itp. Dolewanie
>>>>> plynow do czyszczenia, nie gas silnika po ostrej jezdzie
>>>>> bo turbina padnie, biegi zmieniaj delikatnie bez szarpania
>>>>> bo sie kolo dwumasowe zlamie, paliwo tankuj tylko na BP bo
>>>>> sie wtrysk zatka...
>>>>
>>>> Tak tak, jasne... ale wolę to, niż tankować co 3 dni LPG...
>>>> (zamiast normalnie co 2 tygodnie 60-70l diesla)
>>>> Policz ile czasu przez to tracisz, przemnóż przez stawkę
>>>> godzinową... i wówczas policz raz jeszcze ;)
>>>
>>> A coś poza brakiem wyobraźni zabrania ci wstawić 80-90
>>> litrowy zbiornik na gaz ?
>>
>> potrezba pozostawienia choć odrobiny bagażnika?
>>
> Nie wybieraj auta które ma tylko sto litrów bagażnika.
>
nawet w kilkusetlitrowym bagażniku butla skutecznie uniemozliwia
rozsądne pakowanie
--
mst <at> gazeta <.> pl
"-Mam lęk gruntu! -Chyba wysokości?
-Wiem co mówię. To grunt zabija!" T.Pratchett

do góry

Albo nawet starszy model:
http://www.zlomnik.pl/index.php/2012/06/29/zlomnik-k
ruzuje-toyota-prius-i/
225 tys. km na jednej baterii, 4,6 litra w mieście.

z

do góry

Użytkownik "z" napisał w wiadomości grup
>Albo nawet starszy model:
>http://www.zlomnik.pl/index.php/2012/06/29/zlomnik-
kruzuje-toyota-prius-i/
>225 tys. km na jednej baterii, 4,6 litra w mieście.

Dajcie tego priusa, zaraz zobaczymy czy pali 4.6, czy 9.2.

Bo to glowny zarzut - to jest takie smieszne auto, co to ma niewielka
baterie, bez mozliwosci ladowania z sieci, pozwalajaca przejechac
kawalek bez silnika, ale potem bedzie smrodzic, pozwalajace odzyskac
troche energii przy hamowaniu, ale znow nie jakos rewelacyjnie
ekonomiczne.

W miedzyczasie silniki benzynowe i diesla tez zrobily postep i ponoc
tez pala ponizej 6l po miescie...

J.

do góry

J.F. w
<news:544ea486$0$11139$65785112@news.neostrada.pl>:

> Użytkownik "z" napisał w wiadomości grup
>>Albo nawet starszy model:
>>http://www.zlomnik.pl/index.php/2012/06/29/zlomnik
-kruzuje-toyota-prius-i/
>>225 tys. km na jednej baterii, 4,6 litra w mieście.

> Dajcie tego priusa, zaraz zobaczymy czy pali 4.6, czy 9.2.

Pali 4.6, ale wtedy to nie jazda tylko kulanie się i właściwie to powinien
sie licznik na spalanie na godzinę przełączyć

> Bo to glowny zarzut - to jest takie smieszne auto, co to ma niewielka
> baterie, bez mozliwosci ladowania z sieci, pozwalajaca przejechac
> kawalek bez silnika, ale potem bedzie smrodzic, pozwalajace odzyskac
> troche energii przy hamowaniu, ale znow nie jakos rewelacyjnie
> ekonomiczne.

Eeee.

> W miedzyczasie silniki benzynowe i diesla tez zrobily postep i ponoc
> tez pala ponizej 6l po miescie...

Ponoć, ale to chyba motorynki

--
'Tom N'

do góry