> stacjonarny silnik do napędu maszyn gospodarskich. Jednocylindrowy
> wysokoprężny z otwartym układem chłodzenia. Tam nie było nawet
> chłodnicy, tylko z góry nalewało się wiadro wody, która przy dużym
> obciążeniu się gotowała, a wtedy trzeba było dolewać. Oryginalnie
> taki silnik też miał kółka -- ciągnęło się go jako przyczepę.
> Najczęściej służyły do napędu młocarni. Taka młocarnię wraz z tym
> silnikiem ciągnęło się po żniwach od jednego do drugiego gospodarstwa
> we wsi. Ciekawym rozwiązaniem był zawór odprężający w cylindrze.
> Otwierało się go przed rozruchem. Dopiero wtedy dało się zakręcić
> korbą lub pociągnąć pasem. Jak już szajba dostała szwungu, to po
> zamknięciu zaworu sprężenie powietrza mogło doprowadzić do zapłonu.

O, a tu jest ilustracja do wszystkiego, o czym pisałem:

http://www.youtube.com/watch?v=rfIeSsZpL5o

--
Jarek