W dniu 2011-10-27 07:50, Massai pisze:
> Władowałem się w Bitwy Warszawskiej, i tak sobie stałem. Nie było gdzie
> samochodu zostawić - wszystkie miejsca do parkowania były już zajęte
> przez tych co wczesniej zrezygnowali...
>

Trzeba było namówić współtowarzyszy postoju do zbojkotowania filmowców -
odciąć im drogę wyjazdu przy użyciu kilkuset pojazdów, zgasić silniki,
wysiąść, zamknąć, iść do domu. Czytaj: zrobić z okolicy jeden, wielki
parking. ;)

--
Marcin "Kenickie" Mydlak
Wrocław, GG:291246, Skype:kenickie_pl
P307 2.0HDi/90
"Z wiekiem spada zapotrzebowanie na zysk, a rośnie popyt na święty spokój."

do góry

Użytkownik "Czarek Daniluk" <c...@n...com> napisał w
wiadomości news:j89mca$6j0$1@news.onet.pl...
>>
> Elektryczny motor chcesz grzać ?? zauważ na co przeszła dyskusja ;)
>
Przeoczyło misię :)
Wojtek

--
Taaa... Oczywiście, są lekarze, którzy
poświęcają cały swój czas i wiedzę
dla dobra pacjenta...
np. dr Sowa, dr House...

do góry

On 26 Paź, 09:21, Michal Jankowski <m...@f...edu.pl> wrote:
> Tu korek, tam korek, potem światła zepsute i megakorek.
>
> Efekt:
>
> 5 km, 35 minut, 14.1 l/100 km

niskie spalanie, pozazdrościć.....

do góry

W dniu 2011-10-27 19:25, Marcin "Kenickie" Mydlak pisze:
> W dniu 2011-10-27 07:50, Massai pisze:
>> Władowałem się w Bitwy Warszawskiej, i tak sobie stałem. Nie było gdzie
>>
>
> Trzeba było namówić współtowarzyszy postoju do zbojkotowania filmowców -
> odciąć im drogę wyjazdu przy użyciu kilkuset pojazdów, zgasić silniki,
> wysiąść, zamknąć, iść do domu. Czytaj: zrobić z okolicy jeden, wielki
> parking. ;)

Ja jednak myślę, że tu chodziło o ulicę w Warszawie :-P

--
Grzegorz Jońca GG: 7366919 JID:g...@j...wp.pl
Green Trafic 140 dCi

do góry

W dniu 2011-10-27 20:35, Grejon pisze:
> W dniu 2011-10-27 19:25, Marcin "Kenickie" Mydlak pisze:
>> W dniu 2011-10-27 07:50, Massai pisze:
>>> Władowałem się w Bitwy Warszawskiej, i tak sobie stałem. Nie było gdzie
>>>
>>
>> Trzeba było namówić współtowarzyszy postoju do zbojkotowania filmowców -
>> odciąć im drogę wyjazdu przy użyciu kilkuset pojazdów, zgasić silniki,
>> wysiąść, zamknąć, iść do domu. Czytaj: zrobić z okolicy jeden, wielki
>> parking. ;)
>
> Ja jednak myślę, że tu chodziło o ulicę w Warszawie :-P
>
A to cokolwiek zmienia? :>

--
Marcin "Kenickie" Mydlak
Wrocław, GG:291246, Skype:kenickie_pl
P307 2.0HDi/90
"Z wiekiem spada zapotrzebowanie na zysk, a rośnie popyt na święty spokój."

do góry

On Oct 26, 9:21 am, Michal Jankowski <m...@f...edu.pl> wrote:
> Tu korek, tam korek, potem światła zepsute i megakorek.
>
> Efekt:
>
> 5 km, 35 minut, 14.1 l/100 km
>
No to cie troche pociesze. Dzis, okopowa - janki (w sumie to tylko do
tego budowanego wiaduktu) 12,5l/100km i jakies 2h.
Ale pojechalem dalej i w kozieglowach mialem juz tylko 4,6l/100km.

We wtorek trasa slask-wawa w nocy 4h i 4,0l/100km.

focus z "ryśiem"

do góry

Dnia Wed, 26 Oct 2011 10:20:45 +0200, Tadeusz napisał(a):

> ogrzewanie to pikuś :)
To w EV jedna z poważniejszych spraw.

> choć jak szukamy oszczędności to bardzo jestem
> ciekaw kiedy montaż webasto za ładne parę tysiaków się zwróci? :) a tym
> bardziej zacznie na siebie zarabiać? :)
Jeżeli w alternatywie masz zwiększenie pakietu aku dla potrzeb grzewczych
o jakieś 10000 zeta to się na starcie już zwraca :)

> Chodzi mi głównie o ogólną sprawność akumulatorów w chłodzie lub zimnie
> (powiedzmy w Suwałkach czy Zakopanem)
Li-iony dają radę.

>, koszty ładowania
Najlepiej nocą, w nocnej taryfie. Ile to popatrz w cennik prądu.

> i ich wymiany
LiFePO4 prawdopodobnie starczą ci na cała żywotność samochodu.

> najbardziej o sam komfort użytkowania, gdy masz się cały czas
> zastanawiać kiedy elektrobryka zdechnie i czy dojedziesz tam gdzie
> pilnie potrzebujesz dotrzeć
Kwestia jak zamierzasz jej używać - to dupowóz do miasta do maks
100-130km dziennie, tzw. commuter.

--
Jaroslaw "jaros" Berezowski

do góry