witam

Mam Xsarę hdi z 2000roku. Jak ja kupiłem miała "dorżnięte" tarcze
hamulcowe do zera. wymieniłem nowe i po paruset km sie pokrzywiły.
Zostały przeszlifowane, i znowu to samo. W innej firmie zleciłem
wymiane, to samo - znowu krzywe. NAprawiono mi zaciski hamulcowe,
amortyzatory, zawieszenie, tylne tarcze, i wszystko na nic. raz na pół
roku mam nowe tarcze i klocki. Gwarancja - gwarancją, ale teraz sie
normalnie boje hamować. jeżdżę już prawie jak kapelusznik, z dzieckiem
zresztą, wiec naprawdę ostrożnie. co moze jeszcze powodować takie
regularne skrzywienia tarcz?
Czy wogóle jest to mozliwe ze mocne wciśnięcie hamulca na postoju krzywi
tarcze? Ani razu na tarczach nie było śladów przegrzania, uderzenia..
Auto (hamulce) widziało conjmniej 3 mechaników - ostatnio norauto..

Pomóżcie..
ToMasz

do góry

On 2010-04-24, ToMasz <twitek4@no_spam.gazeta.pl> wrote:

> Czy wogóle jest to mozliwe ze mocne wciśnięcie hamulca na postoju krzywi
> tarcze?

Jak mocno rozgrzane tarcze i długo przytrzymasz to chyba możesz
pokrzywić. A w kałużę rzadną nie wjechałeś po którymś hamowaniu?

> Ani razu na tarczach nie było śladów przegrzania, uderzenia..
> Auto (hamulce) widziało conjmniej 3 mechaników - ostatnio norauto..

Poszukaj speca od hamulcy, szeroko omijaj sieciówki i ASO.

Pzdr,
Krzysiek Kiełczewski

do góry

Użytkownik "ToMasz" <twitek4@no_spam.gazeta.pl> napisał > Mam Xsarę hdi z
2000roku. Jak ja kupiłem miała "dorżnięte" tarcze
> hamulcowe do zera. wymieniłem nowe i po paruset km sie pokrzywiły.
> Zostały przeszlifowane, i znowu to samo. W innej firmie zleciłem
> wymiane, to samo - znowu krzywe. NAprawiono mi zaciski hamulcowe,
> amortyzatory, zawieszenie, tylne tarcze, i wszystko na nic. raz na pół
> roku mam nowe tarcze i klocki.

Przetaczanie krzywych tarcz jest bez sensu, szkoda wyrzucać pieniądze w
błoto. Jakiej firmy kupujesz tarcze ?

do góry

Użytkownik "ToMasz" <twitek4@no_spam.gazeta.pl> napisał w wiadomości
news:hqverq$qp6$1@inews.gazeta.pl...
> witam
>
> Mam Xsarę hdi z 2000roku. Jak ja kupiłem miała "dorżnięte" tarcze
> hamulcowe do zera. wymieniłem nowe i po paruset km sie pokrzywiły.
> Zostały przeszlifowane, i znowu to samo. W innej firmie zleciłem
> wymiane, to samo - znowu krzywe. NAprawiono mi zaciski hamulcowe,
> amortyzatory, zawieszenie, tylne tarcze, i wszystko na nic. raz na pół
> roku mam nowe tarcze i klocki.

Mam ten sam problem, co prawda w innym aucie (Ford Fiesta mk3).
Najpierw założyłem nowe tarcze i było OK. Po 2 miesiącach zaczęło być
odczuwalne bicie na kierownicy więc dałem tarcze do przetoczenia i problem
zniknął aby za dwa miesiące znów się pojawić. Kupiłem więc nowe tarcze,
które wytrzymały z pół roku.

Zawieszenie było robione niedawno. Jedyne co przychodzi mi do głowy to
problem z łożyskami koła, lub przegubami. Jednak żadnych z objawów zużycia
się tych elementów nie zaobserwowałem.

--
pozdrawiam
Leszek Kowalski

do góry

ToMasz wrote:

> Gwarancja - gwarancją, ale teraz sie
> normalnie boje hamować. jeżdżę już prawie jak kapelusznik, z dzieckiem
> zresztą, wiec naprawdę ostrożnie. co moze jeszcze powodować takie
> regularne skrzywienia tarcz?

Albo kupujesz jakieś beznadziejne tarcze albo nie potrafią Ci ich
właściwie założyć albo masz krzywe piasty.

> Czy wogóle jest to mozliwe ze mocne wciśnięcie hamulca na postoju krzywi
> tarcze?

Nie.

--
cokolwiek

do góry

Feniks pisze:
> Użytkownik "ToMasz" <twitek4@no_spam.gazeta.pl> napisał > Mam Xsarę hdi
> z 2000roku. Jak ja kupiłem miała "dorżnięte" tarcze
>> hamulcowe do zera. wymieniłem nowe i po paruset km sie pokrzywiły.
>> Zostały przeszlifowane, i znowu to samo. W innej firmie zleciłem
>> wymiane, to samo - znowu krzywe. NAprawiono mi zaciski hamulcowe,
>> amortyzatory, zawieszenie, tylne tarcze, i wszystko na nic. raz na pół
>> roku mam nowe tarcze i klocki.
>
> Przetaczanie krzywych tarcz jest bez sensu, szkoda wyrzucać pieniądze w
> błoto. Jakiej firmy kupujesz tarcze ?
pierwsze były brembo, potem trw, potem niewiem teraz ate. mało tego
jakieś lepsze podobno, nacinane, ale nie w słoneczko tylko półokręgi
ToMasz

do góry

Krzysiek Kielczewski pisze:
> On 2010-04-24, ToMasz <twitek4@no_spam.gazeta.pl> wrote:

> Poszukaj speca od hamulcy, szeroko omijaj sieciówki i ASO.
>
Szukam speca od hamulców ze śląska.
ToMasz

do góry

to pisze:

> Albo kupujesz jakieś beznadziejne tarcze albo nie potrafią Ci ich
> właściwie założyć albo masz krzywe piasty.
jak stwierdzić krzywość piasty? (nie stosując technologii z NASA)za dużo
tarcz i mechaników to robiło żeby każdy był jełopem. Wydaje mi sie ze
krzywe piasty powodowałyby bicie podczas jazdy (bez hamowania) - a auto
jeździ bardzo ładnie, prosto, nie ściąga i nie zjada bieżnika - mam je 3
lata = ok 30 tyś. na samym początku były wymieniane łożyska, ale też u
kumatego mechanika. czy on mógł coś "zwalić" tak ze inni tego nie
potrafią zauważyć?

ToMasz

do góry

ToMasz pisze:
> to pisze:
>
>> Albo kupujesz jakieś beznadziejne tarcze albo nie potrafią Ci ich
>> właściwie założyć albo masz krzywe piasty.
> jak stwierdzić krzywość piasty? (nie stosując technologii z NASA)za dużo
> tarcz i mechaników to robiło żeby każdy był jełopem.

Czy po założeniu tarcz zostało to wszystko skręcone i sprawdzone bicie
za pomocą wskaźnika zegarowego?

do góry

On 2010-04-24, ToMasz <twitek4@no_spam.gazeta.pl> wrote:

>> Poszukaj speca od hamulcy, szeroko omijaj sieciówki i ASO.
>>
> Szukam speca od hamulców ze śląska.

No niestety tutaj nie jestem w stanie pomóc.

Pzdr,
Krzysiek Kiełczewski

do góry