J.F. wrote:
> On Wed, 14 Jul 2010 21:36:28 +0200, rk wrote:
>> J.F. wrote:
>>>> 2) A4 do Bolesławca, dr. nr. 18 do granicy, póżniej w Niemczech
>>>> łącznie 880km (9h, 8min według gmap)
>>> Sporo dalej, IMO nic szybciej, mozna trafic na korek w Niemczech - no
>>> chyba ze lubisz bezstresowa jazde.
>> Możesz rozwinąć dlaczego "nic szybciej" ?
>> Ja liczę tak - jadąc cały czas autostradą, na interesującym odcinku
>> zrobię zamiast 280 km 380. Zakładając, że autostradą utrzymam średnią
>> prędkość 130km/h - wychodzi mi nie całe 3h.
>
> Nie utrzymasz.
A to dlaczego? 150km/h na autostradzie to nie problem, wiec u Zachodnich
sąsiadów nadrobię to co stracę przed granicą ;).

>> Jadąc przez polskę (trasa 1)
>> myślę, że utrzymanie średniej 80km/h będzie trudne - co daje 3,5h.
>
> No i to jest wlasnie "nic szybciej" - cala trasa z 8h, zyskasz pol
> godziny.
Tylko te 80km/h wydaje mi się mniej realne niż 130km/h na autostradzie...

>> Oczywiście, mogę jechać szybciej po polskich drogach - ale wtedy może
>> się okazać, że dodatkowo będę musiał zapłacić za jakaś piękną foteczke
>
> Moze, to jest rzecz do rozwazenia.
Pytanie na ile szarżowanie na tym odcinku jest bezpieczne - dla zdrowia
i portfela ;).

>
>> ;). Nadrabiając 100 km to koszt ~ 25pln.
>
> Wiecej, jak sie okaze ze na autostradach jednak wiecej spala. I np nie
> jest to lpg tylko benzyna. I w dwie strony juz sie pol fotki zwraca
> :-)
To zależy od tego co będzie na fotce ;).

> A jak LPG to zyskasz pol godziny, stracisz 15 minut na tankowaniu :-)

Diesel - 6,5 l/100 przy 130-150km/h, paliwa mi wystarczy w baku na całą
drogę ;).

rk