Hello badworm,

Thursday, February 21, 2013, 6:30:05 PM, you wrote:

> Dnia Wed, 20 Feb 2013 09:50:01 +0100, RoMan Mandziejewicz napisał(a):

>> Nie ma setek kHz, krótki impuls formowany po stronie pierwotnej przez
>> stopień LC, większość energii w formie pojedynczego impulsu, trochę w
>> oscylacjach, które gasną w ciągu kilku ms.
>> Wszystko znormalizowane - maksymalna częstotliwość powtarzania,
>> energia impulsu.

> Impulsy są powtarzane chyba co kilka sekund - tam, gdzie pastuch ma ulot
> na podporach to słychać "cykanie".

Co ok. 1.25s

--
Best regards,
RoMan
Nowa strona: http://www.elektronika.squadack.com (w budowie!)

do góry

Dnia Thu, 21 Feb 2013 18:33:47 +0100, badworm napisał(a):
> Dnia Tue, 19 Feb 2013 01:05:10 +0100, Mario napisał(a):
>> W sumie to racja. Mi chodziło o to, że kolej pruska bywała już
>> gdzieniegdzie zelektryfikowana w tych czasach.
> Pierwszą zelektryfikowaną linią kolejową (choć niektórzy twierdzą, że
> był to raczej tramwaj) na obecnym terenie Rzeczpospolitej była trasa w
> Wąbrzeźnie - nastąpiło to w 1898 roku.

Ale nas interesuje elektryfikacja na terenie RP z lat 1919-39.
Co tam pisalo na slupach we Wroclawiu to raczej na przepisy PKP nie mialo
wplywu.

J.

do góry

Dnia Thu, 21 Feb 2013 18:38:56 +0100, Michał Baszyński napisał(a):
> W dniu 2013-02-21 00:16, mk pisze:
>> Jednocześnie widziałem jeźdźców konnych przemierzających pod linią 400
>> kV, a pojemność koń-linia też znacznie większa niż człowiek-linia -- nie
>> zauważyłem by coś niepokojącego z jeźdźcem czy koniem się działo...
>
> ale wg tego co opowiadali kiedyś pracownicy rozdzielni w Widełce to owce
> pod linię 750kV wchodzić nie chcą

Ja wyczuwam znacznie nizsze napiecia - nawet kilkanascie V powoduje
mrowienie wloskow (tylko na dotyk), a owce wlosy maja dlugie :-)

Ale to by warto najpierw zweryfikowac obserwacyjnie, a dopiero potem
hipotezy snuc ..

J.

do góry