> A możesz zdradzić jaki z tego
> jest pożytek? Bo ja dla siebie nie widzę żadnego, poza wietrzeniem auta
> (ale chyba nie w czasie jazdy?)

Mogę.
Mam małe dziecko i często bagażnik wyładowany w 150% :).
Ostatnio jechałem do Francji na 2 tygodnie, więc dużo gratów brałem.
Bardzo często w takich sytuacjach ładuję coś drobnego nawet przy klapie.
W normalnych warunkach drobnica by wypadła, a tak zamykam klapę,
otwieram właz i mogę dopakowywać hmm.. jak do sedana, aż do progu.

I choć opis wydaje się dziwny, to jest to bardzo wygodne. Pomijam czysto
praktyczne rzeczy - wrzucić coś małego do bagażnika - lżej (zwłaszcza
TŻ) jest podnieść samą szybę, niż całą klapę. And so on..

R.

do góry

BartekK wrote:
> BMW touring czyli kombi z serii 3 i 5 mają tak szyby otwierane (nie wiem
> czy wszystkie, czy tylko te co oglądałem). A możesz zdradzić jaki z tego
> jest pożytek?

Zamiast otwierać tylne drzwi, otwierasz szybę.
Zamiast pokazywać na prawo i lewo (a właściwie do tyłu) co masz w
bagażniku... nie pokazujesz. :-)
Wciskasz guzik, otwierasz szybę, sięgasz do środka, zamykasz szybę...


Pytanie do czego to służy ma taki sam sens jak pytanie po co drugie
dźwierza w garażu, drugie okno w pokoju, drugi komplet bielizny...
Jedni używają, inni nie.
;-)


--
Bydlę

do góry

Dnia Wed, 19 May 2010 21:31:37 +0200, BartekK napisał(a):
> czy wszystkie, czy tylko te co oglądałem). A możesz zdradzić jaki z tego
> jest pożytek? Bo ja dla siebie nie widzę żadnego, poza wietrzeniem auta
> (ale chyba nie w czasie jazdy?)

Choćby przy pakowaniu bagażnika aż do klapy - wtedy otwierasz okno bez
ryzyka że Ci się wszystko wysypie na ulicę :)

Pozdrawiam,
--
Jacek Osiecki j...@c...pl GG:3828944
I don't want something I need. I want something I want.

do góry

On 19.05.2010 21:31, BartekK wrote:
> A możesz zdradzić jaki z tego
> jest pożytek? Bo ja dla siebie nie widzę żadnego, poza wietrzeniem auta
> (ale chyba nie w czasie jazdy?)
>
No przede wszystkim do "dosypania" drobnicy do pełnego już bagażnika -
bezcenne, pamiętać należy jednak o tej drobnicy zanim się otworzy całą
klapę, bo w przeciwnym wypadku wszystko wyląduje na ulicy;)

Kolejną zaletą jest przewóz elementów długich: jakaś rurka, karnisz,
dywan itp

do góry

On 19.05.2010 17:43, Rafał Zawierta wrote:
> Witam,
>
> Aktualnie jestem bardzo zadowolony z rozwiązania otwieranej szyby w
> tylnej klapie Laguny Kombi I ph2. Niemniej jednak przy zmianie auta na
> nowsze L1ph2 odpada. W czym jeszcze (z tego segmentu) można spotkać
> takie rozwiązanie (Mondeo, C5, Avensis?), czy jest to domena auta na F?
>
> R.
Ja również mam taką szybę we wspomnianej tu już L2ph1.
Jedyna wada tej szyby jest taka, że jest to najdroższa szyba w
samochodzie, a znane są przypadki rozłożenia się jej na miliony
elementów bez pomocy z zewnątrz.

do góry

> Ja również mam taką szybę we wspomnianej tu już L2ph1.
> Jedyna wada tej szyby jest taka, że jest to najdroższa szyba w
> samochodzie, a znane są przypadki rozłożenia się jej na miliony
> elementów bez pomocy z zewnątrz.

Myślę, że droższa będzie przednia z ogrzewaniem elektrycznym, bo takich
w necie nie znalazłem używanych, a tą z klapy na każdym szrocie wyrwiesz :)

R.

do góry

Rafał wrote:
> Ja również mam taką szybę we wspomnianej tu już L2ph1.
> Jedyna wada tej szyby jest taka, że jest to najdroższa szyba w
> samochodzie, a znane są przypadki rozłożenia się jej na miliony
> elementów bez pomocy z zewnątrz.

900zł w Jaanie. Zmienialem w styczniu. "Rozsypała się" choć mam
wątpliwosci czy na pewno z powodu niczego.

do góry

Sebastian Biały pisze:
> Rafał wrote:
>> Ja również mam taką szybę we wspomnianej tu już L2ph1.
>> Jedyna wada tej szyby jest taka, że jest to najdroższa szyba w
>> samochodzie, a znane są przypadki rozłożenia się jej na miliony
>> elementów bez pomocy z zewnątrz.
>
> 900zł w Jaanie. Zmienialem w styczniu. "Rozsypała się" choć mam
> wątpliwosci czy na pewno z powodu niczego.

Podobno (powtarzam: podobno) to wina plastikowej klapy w L2, bo
słyszałem już o dwóch czy trzech "strzałach" - wszystkie niby ot tak,
bez dania racji. I wszystkie zimą. W L1 to się raczej nie zdarzało.

--
Marcin "Kenickie" Mydlak
Wrocław, GG:291246, Skype:kenickie_pl
P307 2.0HDi/90
"Z wiekiem spada zapotrzebowanie na zysk, a rośnie popyt na święty spokój."

do góry

W dniu 2010-05-19 17:43, Rafał Zawierta pisze:

> W czym jeszcze (z tego segmentu) można spotkać
> takie rozwiązanie (Mondeo, C5, Avensis?), czy jest to domena auta na F?

w Roverze 75

do góry