Re: kombi, diesel lub gaz, bez dwumasy, fapa i innych wynalazków.

eGospodarka.pl › Grupy › pl.misc.samochody › kombi, diesel lub gaz, bez dwumasy, fapa i innych wynalazków. › Re: kombi, diesel lub gaz, bez dwumasy, fapa i innych wynalazków.

Path: news-archive.icm.edu.pl!news.icm.edu.pl!news.nask.pl!news.nask.org.pl!news.unit
0.net!cyclone02.ams2.highwinds-media.com!voer-me.highwinds-media.com!peer02.am1
!peering.am1!peer02.fr7!news.highwinds-media.com!newsfeed.neostrada.pl!unt-exc-
01.news.neostrada.pl!unt-spo-a-02.news.neostrada.pl!news.neostrada.pl.POSTED!no
t-for-mail
Subject: Re: kombi, diesel lub gaz, bez dwumasy, fapa i innych wynalazków.
Newsgroups: pl.misc.samochody
References: <nnkp7a$blc$1@dont-email.me>
<57a1b1ff$0$12548$65785112@news.neostrada.pl>
<57a1ef26$0$12546$65785112@news.neostrada.pl>
<7...@g...com>
<57a361a1$0$648$65785112@news.neostrada.pl>
<1f54sk8rjwpib.1h1rtcsn9e8jb$.dlg@40tude.net>
From: "T." <k...@i...pl>
Date: Fri, 5 Aug 2016 17:05:24 +0200
User-Agent: Mozilla/5.0 (Windows NT 10.0; WOW64; rv:45.0) Gecko/20100101
Thunderbird/45.2.0
MIME-Version: 1.0
In-Reply-To: <1f54sk8rjwpib.1h1rtcsn9e8jb$.dlg@40tude.net>
Content-Type: text/plain; charset=iso-8859-2; format=flowed
Content-Transfer-Encoding: 8bit
Lines: 13
Message-ID: <57a4ab45$0$12557$65785112@news.neostrada.pl>
Organization: Telekomunikacja Polska
NNTP-Posting-Host: 83.9.224.187
X-Trace: 1470409541 unt-rea-a-01.news.neostrada.pl 12557 83.9.224.187:58960
X-Complaints-To: a...@n...neostrada.pl
X-Received-Body-CRC: 2049143188
X-Received-Bytes: 1738
Xref: news-archive.icm.edu.pl pl.misc.samochody:2586677
[ ukryj nagłówki ]
W dniu 2016-08-04 o 18:26, Jacek Maciejewski pisze:
> Dnia Thu, 4 Aug 2016 17:39:10 +0200, z napisał(a):
>
>> Prius spali 5 litrów?
>
> Głupie kango z silnikiem DCI1,5l pali 4,6 na trasie przy 120, wiec chyba
> hybryda musi być lepsza, nie?
>

Konstrukcja Priusa jest tak pomyślana, że pali mniej w mieście niż na
trasie. W tym cały myk, że to auto do miasta. Poza miastem silnik
napędza jeszcze generator, więc ma dodatkowe opory ruchu.
T.