-
Path: news-archive.icm.edu.pl!newsfeed.gazeta.pl!news.wp.pl!not-for-mail
From: Kuczu <p...@j...pl>
Newsgroups: pl.rec.motocykle
Subject: Re: kolo zebate - czy mozna dorobic na zamowienie?
Date: Wed, 21 Jan 2009 13:40:11 +0100
Organization: Wirtualna Polska S.A. http://www.wp.pl
Lines: 23
Sender: q...@f...internetdsl.tpnet.pl
Message-ID: <gl753i$eja$1@news.wp.pl>
References: <gko6rh$j28$1@mx1.internetia.pl> <gkq66d$of4$1@inews.gazeta.pl>
<gkqnft$jdk$1@news.wp.pl> <gl1u9j$6f0$1@inews.gazeta.pl>
<gl2b8t$dj7$2@news.wp.pl> <gl2gto$ilo$1@inews.gazeta.pl>
<gl3t1o$bv0$2@news.wp.pl> <gl45di$30a$1@atlantis.news.neostrada.pl>
<gl4672$6qu$1@inews.gazeta.pl> <gl49jg$jkk$1@news.wp.pl>
<9...@4...com> <gl70u3$c28$1@news.wp.pl>
<gl728u$ree$1@news.onet.pl> <gl72t6$d55$1@news.wp.pl>
<gl74td$4dk$1@news.onet.pl>
NNTP-Posting-Host: ffi242.internetdsl.tpnet.pl
Mime-Version: 1.0
Content-Type: text/plain; charset=ISO-8859-1; format=flowed
Content-Transfer-Encoding: 7bit
X-Trace: news.wp.pl 1232541618 14954 83.13.138.242 (21 Jan 2009 12:40:18 GMT)
X-Complaints-To: a...@w...pl
NNTP-Posting-Date: Wed, 21 Jan 2009 12:40:18 +0000 (UTC)
X-Organization-Notice: Organization line has been filtered
In-Reply-To: <gl74td$4dk$1@news.onet.pl>
User-Agent: Thunderbird 2.0.0.19 (Windows/20081209)
X-Original-Organization: Wirtualna Polska S.A. http://www.wp.pl
Xref: news-archive.icm.edu.pl pl.rec.motocykle:586342
[ ukryj nagłówki ]Kefir pisze:
> Normy sie zmienily w trakcie Twoich wyliczen?
A byly jakies ? ;)
> Wystarczy w obydwu przypadkach zastosowac te sama miare czyli zachowac ten sam
poziom
> wyrazony w %. Wzrost obciazenia nominalnego pomiedzy jednym a drugim
> pozostanie wtedy bez znaczenia.
Ale wzrost rezerwy wytrzymalosci w tym wypadku nie rowna sie wzrostowi
obciazenia ?
> Brnij, Piotrze, walcz o ostatnie slowo ;)
Nie chce mi sie. Grypa dopadla i mnie.
--
Kuczu
LOUD PIPES SAVE LIVES !!
Harley Davidson FXR-C
http://www.bikepics.com/members/kuczu/87fxr/
Następne wpisy z tego wątku
- 21.01.09 12:52 Ireneusz Dyła
- 21.01.09 12:57 Kuczu
Najnowsze wątki z tej grupy
- Czy skrzynie biegów lubią hamowanie silnikiem?
- Czy skrzynie biegów lubią hamowanie silnikiem?
- [ot] spec od renowacji/reperacji kurtek skorzanych
- Co to znaczy wer. eksportowa? Na przykładzie motoru Java 350 Perak
- 1902 Clement Gerrard
- Dzień dobry - pozdrowienia w roku 2024
- Co to jest "sikaczu"?
- Re: (PDF) Helminth Infections and their Impact on Global Public Health by Bruschi
- Re: (bardzo długie) jak stracic pieniądze i nie miec motocykla...
- Re: (bardzo długie) jak stracic pieniądze i nie miec motocykla...
- Kask po wypadku
- Re: konstrukcje stalowe
- Re: konstrukcje stalowe
- nie działają kierunkowskazy w motorowerze Junak 805 2T
- Czy ten precel jeszcze działa?
Najnowsze wątki
- 2024-12-25 Wrocław => Architekt rozwiązań (doświadczenie w obszarze Java, AWS
- 2024-12-25 Warszawa => Sales Assistant <=
- 2024-12-25 Kraków => Inżynier bezpieczeństwa aplikacji <=
- 2024-12-25 Lublin => System Architect (Java background) <=
- 2024-12-25 Szczecin => Specjalista ds. public relations <=
- 2024-12-25 Wrocław => Key Account Manager <=
- 2024-12-25 Kraków => Full Stack .Net Engineer <=
- 2024-12-25 Kraków => Programista Full Stack .Net <=
- 2024-12-25 Bieruń => Regionalny Kierownik Sprzedaży (OZE) <=
- 2024-12-25 Białystok => Inżynier Serwisu Sprzętu Medycznego <=
- 2024-12-25 Białystok => Delphi Programmer <=
- 2024-12-25 Chrzanów => Team Lead / Tribe Lead FrontEnd <=
- 2024-12-25 Kraków => Ekspert IT (obszar systemów sieciowych) <=
- 2024-12-25 Mińsk Mazowiecki => Spedytor Międzynarodowy <=
- 2024-12-24 Dzisiaj Bentlejem czyli przybieżeli sześciu Króli do Rysia na kasie
![Licznik Elektromobilności: 132 812 samochody osobowe z napędem elektrycznym [© frimufilms na Freepik]](https://s3.egospodarka.pl/grafika2/motoryzacja/Licznik-Elektromobilnosci-132-812-samochody-osobowe-z-napedem-elektrycznym-263324-50x33crop.jpg "Licznik Elektromobilności: 132 812 samochody osobowe z napędem elektrycznym [© frimufilms na Freepik]")
Licznik Elektromobilności: 132 812 samochody osobowe z napędem elektrycznym
