falco <m...@w...pl> wrote:

>Doceniam Twoje doświadczenie, ale nie bardzo rozumiem czemu uważasz
>(teoretycznie), że coś co się sprawdza w innych znanych mi Kyvackach ma
>się nie sprawdzić u mnie, czyli podobnym motocyklu... ;)

To sie rozumisz, nie sprawdza na drodze;) Ale to juz sam sie
przekonasz.

>ale równie dobrze można by rzec, że światło stopu, które jest w Kyvacce,
>to mikroświatełunio... ;)

Bo tez tak jest. I to tez nie jest dobrze ale ma troche mniejsze
przelozenie na obnizenie bezpiecznosti.
Jak koledzy prawia: diody sa przyszloscia narodu.
W kwestii oryginalnosci szerokorozumiane zarowki sa u mnie w tej
samej przegrodce co oryginalne paliwo czy powietrze w oponach. Z
letkim wyjatkiem na pozycyjne;) Ciezko dobrac diody o temperaturze
swiatla zblizonej do 3 watowej zaroweczki, w kazdym razie mialem z tym
problem ale nie daje za wygrana;). Przy kolorach to juz nie ma takiego
znaczenia optycznego.

>Tu niestety się mylisz, bo Kyvacka ma rollgaz, więc ani prawego lusterka
>ani kierunkowskazu się nie da założyć... ;)
>Migacze już są i wyglądają tak:

Sa takie dedykowane dla weteranow i innych czoperow, z marka Hella
zdaje sie. Mnie sie to nie podoba, motor staje sie jeszcze szerszy i
nie mozna go opierac o sciane jak to mam we zwyczaju ale to rzecz
gustu i nawykow;).

--
Pozdrowionka
Jacot M10
http://www.junak.riders.pl/
http://www.jacot.ath.cx/