W dniu 2015-05-22 o 16:53, marrgol pisze:
> On 2015-05-22 09:14, ww wrote:
>
> Tak by było, gdyby enkoder, czujnik, napęd i dysze były w osi ruchu
> karetki. Niestety tak nie jest - chyba we wszystkich karetkach, jakie
> widziałem, enkoder (i czujnik, i napęd) są powyżej, a dysze poniżej
> tej osi. Luz na osi powoduje więc, że zależnie od kierunku ruchu
> karetki czujnik będzie się przesuwał raz w jedną, raz w drugą stronę,
> a dysze (które w dodatku będą pluły pod zmieniającym się kątem)
> w przeciwną niż czujnik.

To racja. Chociaż nie wiem jaka jest odległość dysz od papieru i czy
faktycznie to przesunięcie może być zauważalne. Przy czym przesunięcie
powinno być chyba stałe niezależnie od koloru.

Zresztą autor wpisu nawet chyba nie napisał wprost czy na pewno chodzi o
linie pionowe a nie poziome.

do góry

On 2015-05-28 14:10, ww wrote:
>> Tak by było, gdyby enkoder, czujnik, napęd i dysze były w osi ruchu
>> karetki. Niestety tak nie jest - chyba we wszystkich karetkach, jakie
>> widziałem, enkoder (i czujnik, i napęd) są powyżej, a dysze poniżej
>> tej osi. Luz na osi powoduje więc, że zależnie od kierunku ruchu
>> karetki czujnik będzie się przesuwał raz w jedną, raz w drugą stronę,
>> a dysze (które w dodatku będą pluły pod zmieniającym się kątem)
>> w przeciwną niż czujnik.
>
> To racja. Chociaż nie wiem jaka jest odległość dysz od papieru i czy
> faktycznie to przesunięcie może być zauważalne.

Zdrowe oko, z odległości "normalnego widzenia", czyli z 30÷40cm bez
trudu dostrzeże przesunięcie o 0,1mm. Odległość dysz od papieru
jest kilka/kilkanaście razy większa.

> Przy czym przesunięcie
> powinno być chyba stałe niezależnie od koloru.

Tak by się mogło wydawać, dlatego że wszystkie głowice jadą na jednym
wózku, tworząc z nim niejako całość. Ponieważ wózek na ogół ma
łożyska ślizgowe na końcach, a głowice ustawione są szeregowo między
nimi, to w przypadku gdy luzy na jednym końcu będą mniejsze,
przesunięcie dla głowicy znajdującej się najbliżej tego końca będzie
mniej widoczne, niż dla głowicy na drugim końcu karetki.


--
mrg

do góry

Witaj marrgol, 28 maj 2015 w news:mk7gun$fhf$1@node2.news.atman.pl
napisałeś/aś:

> On 2015-05-28 14:10, ww wrote:
>>> Tak by było, gdyby enkoder, czujnik, napęd i dysze były w osi
>>> ruchu karetki. Niestety tak nie jest - chyba we wszystkich
>>> karetkach, jakie widziałem, enkoder (i czujnik, i napęd) są
>>> powyżej, a dysze poniżej tej osi. Luz na osi powoduje więc, że
>>> zależnie od kierunku ruchu karetki czujnik będzie się przesuwał
>>> raz w jedną, raz w drugą stronę, a dysze (które w dodatku będą
>>> pluły pod zmieniającym się kątem) w przeciwną niż czujnik.
>>
>> To racja. Chociaż nie wiem jaka jest odległość dysz od papieru i
>> czy faktycznie to przesunięcie może być zauważalne.
>
> Zdrowe oko, z odległości "normalnego widzenia", czyli z 30÷40cm bez
> trudu dostrzeże przesunięcie o 0,1mm. Odległość dysz od papieru
> jest kilka/kilkanaście razy większa.
>
>> Przy czym przesunięcie powinno być chyba stałe niezależnie od
>> koloru.
>
> Tak by się mogło wydawać, dlatego że wszystkie głowice jadą na
> jednym wózku, tworząc z nim niejako całość. Ponieważ wózek na ogół
> ma łożyska ślizgowe na końcach, a głowice ustawione są szeregowo
> między nimi, to w przypadku gdy luzy na jednym końcu będą mniejsze,
> przesunięcie dla głowicy znajdującej się najbliżej tego końca będzie
> mniej widoczne, niż dla głowicy na drugim końcu karetki.
>
>
Panowie, dziękuję za bardzo profesjonalne odpowiedzi. Co prawda trochę
czasu minęło odkąd o to pytałem. :)
Ostatecznie problem pozostał nierozwiązany. A nierówno drukują się linie
prostopadłe do ruchu karetki. Nawet rozmawiałem o tym potem z
"serwisantem" , który wcześniej wykonał "konserwację" tego plotera i jego
zdaniem taka natura trybu draft i nie ma tam nic do naprawiania.
Chociaż dla mnie to dziwne i z tego co zrozumiałem problem jest raczej
mechaniczny. Na szczęście w drafcie żadko są drukowane kolorowe rzeczy.

do góry