> Zabezpieczyć dopiero po spawaniu. Valvoline Tectyl ML teraz chyba
> zmienili nazwę na TECTYL CAVITY WAX AMBER.
>
> Kilka lat temu czyściłem spory kawałek rantów drzwi z rdzy gdzie użyta
> była fabrycznie niewłaściwa masa powodująca korozję.
> Zabezpieczałem to tym woskiem z preparatem antykorozyjnym. Do dzisiaj
> Nic się z tym nie dzieje.
> Wlewam to również w profile zamknięte (progi) i po 20 latach bez
> problemów żyją nie wykazując oznak korozji (Focus MK1).
> Bardzo dobre środki i tam gdzie nie trzeba wyglądu dają dobrze radę.

na gołą blachę? zawsze uważałem, że musi być polakierowana czymkolwiek
by na to móc lać woski

do góry

W dniu 2020-09-28 o 23:51, sirapacz pisze:
>> Wlewam to również w profile zamknięte (progi) i po 20 latach bez
>> problemów żyją nie wykazując oznak korozji (Focus MK1).
>> Bardzo dobre środki i tam gdzie nie trzeba wyglądu dają dobrze radę.
>
> na gołą blachę? zawsze uważałem, że musi być polakierowana czymkolwiek
> by na to móc lać woski

Przecież są pomalowane.

Pozdrawiam - Mirek
--
Mirek Ptak
kolczan( a t )outlook(kropek) c om
PMS+ PJ++ S* p+ M++ W++ P+:+ X++ L+ B++ M- Z++ T- W CB++

do góry

> na gołą blachę? zawsze uważałem, że musi być polakierowana czymkolwiek
> by na to móc lać woski

Tak, tak zrobiłem w ramach testu (spód drzwi) i tak już zostało.
Ściągnąć wosk rozpuszczalnikiem jest bardzo prosto więc praktycznie nic
nie ryzykowałem.

Wyczyściłem rdzę, odtłuściłem powierzchnię i przejechałem Tectylem 2/3
(już nie pamiętam dokładnie bo to było dawno) cienkie warstwy z
odparowaniem rozpuszczalnika pomiędzy.

Na innym kawałku (rant klapy maski) pociągnąłem podkładem epoksydowym
Novola i dopiero Tectylem. Efekt taki sam czyli nic się z tym nie dzieje.

Po roku prysnąłem jeszcze jedną warstwę dla pewności jakby były jakieś
mikropęknięcia na powierzchni i to tyle.
No a do progów wlew robię średnio co 4 lata.

do góry

Za dawnych czasów mechanik mi wlewał olej transformatorowy. Że niby taki
gęsty. Nie wiem czy to coś dało bo auto dawno na złomie ;-)

do góry

> Po roku prysnąłem jeszcze jedną warstwę dla pewności jakby były jakieś
> mikropęknięcia na powierzchni i to tyle.
> No a do progów wlew robię średnio co 4 lata.

dzienx
toi jeszcze pytanie pomocnicze... ile wychodzi puszek 500ml tectyla na
samochód (albo na progi)?

do góry

> gęsty. Nie wiem czy to coś dało bo auto dawno na złomie ;-)

chyba nie dało :D:D:D
NSP:)

a na poważnie, to mam obiekcje co do lania oleju do progów:) choć wiem,
że tak kiedyś robilo się z braku innych możliwości.

do góry

> dzienx
> toi jeszcze pytanie pomocnicze... ile wychodzi puszek 500ml tectyla na
> samochód (albo na progi)?

Do progów na pierwszy raz kupowałem 4 puszki w sprayu i jedną sondę z
głowicą rozbryzgującą.
Z progów wylewało się konkretnie, było to przesadzone ale taki efekt
chciałem uzyskać.

Na kolejny raz kupowałem 1L na pistolet pod sprężarkę i to było sporo
wydajniejsze od 2 puszek w sprayu. Sonda jednak jak na progi IMO gorsza
w manewrach, gruba.

W następnej aplikacji poszła puszka w sprayu na próg, co wystarczyło na
jego przelanie.

Pod otwory odpływowe można podstawić małe pojemniki i to co ścieknie
wykorzystać jeszcze potem na pędzel lub pistolet.

do góry