On 2009-10-25 09:46:50 +0100, "sailling8"
<s...@U...fm> said:

> Witam. Prosze o info jak powinna wyglada wlasciwa regulacja zawieszenia
> w KLX 300.

Nie ma czegoś takiego. Zawsze ustawia się pod masę zwodnika, jgo styl
jazdy, preferencje.


> Jakim olejem najczesciej zalewaliscie lagi?

Stosownym. Gęstrzy olej to obejście problemu, właściwym rozwiązaniem
powinno być dobranie odpowiednich sprężyn, co oczywiście nie zawsze
jest opłacalne itepe.


> Po ostatnim wypadzie qmpel jadacy za mna potwierdzil moje
> przypuszczenia - tyl potwornie nie trzyma.

A jak dokładnie się to objawia?


> Jakie powinno byc prawidlowe ugiecie i stopien wytlumienia?

Ugięcie pod jeźdzcem, czyli SAG (przez niektórych w tym przypadku
nazywany dynamicznym, w przeciwieństwie do statycznego , czyli pod masą
samego motocykla) powinien mieć 40-50% skoku zawieszenia. Kompresja,
odbicie, tłumienie - stosownie od preferencji i warunków w jakich się
jeździ, ale również stanu zawiasów.
Ustaw wszystko na środek, zastanów się czy za twardo, czy za mięko,
skręć o połowę we właściwą stronę, powtarzaj aż do dobrania ustawień, z
którymi będzie Ci dobrze.


--
Pozdrawiam

Sebastian
Hunda Sewen Ffy <- sie sprzeda
und Czarny Ciongnik El-Ce-Cztery
Kawa GT550 na wydaniu nieustajaco