> Jezeli jeździsz głównie w trasie to ten filtr nie powinien być problemem
> - on nie lubi jazdy na krótkich dystansach głównie.

W Focusie jest filtr mokry czyli wymagający dolewek plynu obnizajacego
temp. wypalania sadzy i sprawa wyglada mniej wiecej tak:
Srednio po 60 tys km jest dolewka, czyli uzupelnienie plynu.
Natomiast teoretycznie po 120 tys km WYMIANA fitra. Czyszczenie (nawet
mechaniczne) nic juz nie daje, bo przy tym przebiegu filtr jest zapchany
nawet nie tyle "czastkami stalymi" co tlenkiem ceru, ktory jest
produktem ubocznym dopalania z dodatkiem paliwowym.