W dniu 2010-12-11 16:40, J.F. pisze:
> On Sat, 11 Dec 2010 16:04:14 +0100, Gabriel 'wilk' wrote:
>> W dniu 2010-12-11 15:30, J.F. pisze:
>>> No i czy tirman w tym ukladzie zawinil smierci dwoch osob, czy tylko
>>> jednej, a moze zadnej ?
>> Nie powiem Ci kogo obwinic za ewentualne naprawy i smierc.
>> Jednak patrzac kolejny raz na film wydaje mi sie, ze kierowca TIRa albo
>> sie zagapil lub chcial wyprzedzic auto przed nim i sie wystraszyl, ze
>> walnie w auto przed nim i dal po hamulcach a zestaw mu sie zlozyl jak
>> scyzoryk i klops :-(
>
> Raczej za szybko jechal, za pozno zaczal hamowac i klops.
> Ale jego klops to rozbita barierka, i ewentualnie rozbite auto
> filmowca, gdyby ten w niego przywalil.
Czyli sie zagapil :-)
> A skoro nie przywalil to czyja wina ... ?
A mnie interesuje sprawa ABSu w ciagniku i naczepie. Czy taki zestaw nie
ma w ogole ABSu (nie jest to stary zestwa), a jesli ma to czy hamulce w
naczepie maja wlasny uklad ABS czy oddzielny od tego w ciagniku i jak to
jest sterowane/sprzegniete o ile jest sterowane - jestem zielony jesli
chodzi o ciezarowki wiec moze ktos cos prawdziwego i madrego napisze dla
potomnych
pozdrawiam



--
Mówić prawdę i umieć prawdą żyć - oto rzecz wielkiej wagi.
Oskar Wilde